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[发明专利]汽车事故责任确定方法及系统-CN201610500480.7有效
发明人：刘健皓;齐向东 -专利权人：北京奇虎科技有限公司;奇智软件(北京)有限公司
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种汽车事故责任确定方法及系统，其中的方法包括：获取汽车数据存储装置中记录的行车状态数据和驾驶行为数据；根据携带有事故信息的事故分析指令，提取与事故信息相对应的行车状态数据和驾驶行为数据；根据行车状态数据和驾驶行为数据确定汽车事故责任为汽车故障和/或驾驶行为。本发明实施例汽车事故责任确定方法及系统，汽车数据存储装置在行车过程中监控行车状态数据和驾驶行为数据等，为交通事故责任的界定提供了依据，能快速界定事故责任方，解决现场勘查的时效性，并为汽车性能和安全分析提供数据支持
汽车事故责任确定方法系统

[实用新型]一种汽车事故自动报警装置-CN202122880943.6有效
发明人：刘文诺;孟想;张子怡;陆露瑶;崔梦飞;周宇驰 -专利权人：新疆大学
申请日： 2021-11-23 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： G08B21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车事故自动报警装置，防护外壳的内腔固定装配有汽车事故报警结构，防护外壳的前端固定装配有端部遮挡防护结构，防护外壳的底面左右两侧均固定装配有连接耳板；汽车事故自动报警装置旨在车祸发生时，帮助受害者获得最及时的救援，在最大程度上减少事故伤亡率，相信随着这种系统的推广，可以给汽车行业带来更大的安全保障；采用防护外壳和端部遮挡防护结构对内部的汽车事故报警结构进行遮挡保护，当受到撞击时避免汽车事故报警结构遭到破坏，保证汽车事故报警结构能够发挥作用。
一种汽车事故自动报警装置

[发明专利]一种基于智能网联汽车的事故分析与智能干预方法、系统-CN202211439964.7有效
发明人：褚文博;杨更生;刘涛;孔德聪;范攀攀 -专利权人：西部科学城智能网联汽车创新中心（重庆）有限公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于智能网联汽车的事故分析与智能干预方法、系统，可通过智能干预智能网联汽车的运动状态，降低交通事故的发生率。该方法包括：获取交通事故处理案例信息，根据交通事故处理案例信息获取事故发生信息，并基于事故分析机制计算得到临界安全因子；根据事故发生信息，建立特定区域内的事故发生地标记图，并获取特定区域内的所有交通事故的事故原因及其相应的规避策略；基于事故分析机制计算特定区域内的智能网联汽车实时状态下的当前安全因子，根据智能网联汽车实时状态下的当前安全因子、临界安全因子和特定区域内的所有交通事故的事故原因及其相应的规避策略，对智能网联汽车的运动状态进行智能干预
一种基于智能汽车事故分析干预方法系统

[发明专利]无人驾驶汽车的仿真测试方法及装置、设备与可读介质-CN201710317492.0有效
发明人：韩峥 -专利权人：百度在线网络技术(北京)有限公司
申请日： 2017-05-08 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本发明提供一种无人驾驶汽车的仿真测试方法及装置、设备与可读介质。通过从交通管理部门的事故视频数据库中获取事故视频；根据事故视频获取对应的事故的场景信息；根据事故的场景信息构造仿真事故场景，测试仿真无人驾驶汽车在仿真事故场景中的车辆行为。本发明通过从交通管理部门的事故视频数据库中获取事故视频，能够保证无人驾驶汽车的仿真测试的仿真事故场景的真实性和准确性，所以能够对无人驾驶汽车进行真实有效地测试，有效地提高对无人驾驶汽车仿真测试的准确性和有效地性
无人驾驶汽车仿真测试方法装置设备可读介质

[发明专利]汽车驾驶事故预测方法、装置、电子设备及存储介质-CN202111623475.2在审
发明人：许文馨;刘圆;赵继壮;郑超 -专利权人：中国电信股份有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本公开提供了一种汽车驾驶事故预测方法、装置、电子设备及存储介质，涉及车辆技术领域。所述方法包括：实时采集汽车驾驶过程中的行车数据；将所述行车数据输入预先构建的动态融合模型，以得到汽车驾驶事故预测值；根据得到的汽车驾驶事故预测值与预设的驾驶安全阈值之间的关系，动态预测汽车驾驶风险。本公开提供了一种汽车驾驶事故预测方法、装置、电子设备及存储介质，采集汽车驾驶过程中的行车数据，将采集到的行车数据输入预先构建的动态融合模型，自动预测汽车驾驶过程中发生交通事故的预测值，动态预测汽车驾驶风险，降低交通事故发生的几率，提升用户体验。
汽车驾驶事故预测方法装置电子设备存储介质

[发明专利]汽车事故警告器-CN201610469292.2在审
发明人：沈宇杰 -专利权人：苏州高精特专信息科技有限公司
申请日： 2016-06-25 - 公布日： 2016-09-14 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车事故警告器，其技术方案要点是包括固定安装在汽车上的外壳，固定在外壳侧面且发射方向与汽车行驶方向相反的发射机构，位于外壳内的放置腔和判断事故发生的惯性机构，发射机构和放置腔内装有信号球本发明解决了车辆发生事故无法及时警告后来车辆前方发生事故而发生二次交通事故的问题。
汽车事故警告

[实用新型]汽车事故报警系统-CN201120257253.9有效
发明人：吴海 -专利权人：广州市雄兵汽车电器有限公司
申请日： 2011-07-20 - 公布日： 2012-02-01 - 主分类号： B60R25/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车事故报警系统，包括：连接在CAN总线上的微处理器、语音提醒模、油泵、运行状态检测模块、GPS模块、一键启动模块，和GPRS模块。包括如下步骤：A、进入设防模式后，GPS模块检测到汽车的位置放生变化时，则通过CAN总线提示微处理器，所述微处理器通过所述CAN总线触发GPRS模块发出报警信息到用户手机；B、所述用户手机发出应答信息到所述GPRS模块，再通过所述CAN总线传送到所述微处理器，所述微处理器判断该应答信息是否合法，如果合法，则C、锁定一键启动模块，并进一步持续监视汽车的油泵是否处于工作状态，如果处于工作状态，则通过所述CAN总线触发发出提醒信息；如果不处于工作状态，则切断并锁死所述油泵；D、所述GPS模块获取该汽车的位置信息，该位置信息通过所述GPRS模块发送到用户手机。
汽车事故报警系统

[实用新型]汽车事故警告器-CN201620637157.X有效
发明人：卢鹏;韩之江;孙鹏;杨远洪;汪永强;赵雷;刘志华;陈栋栋;何国花;寇伟;吕立宁;郭文龙;申雁鹏;毛敏;傅丽;谢立安;赵文溥;刘媛媛;王望春 -专利权人：山西省交通科学研究院
申请日： 2016-06-25 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车事故警告器，其技术方案要点是包括固定安装在汽车上的外壳，固定在外壳侧面且发射方向与汽车行驶方向相反的发射机构，位于外壳内的放置腔和判断事故发生的惯性机构，发射机构和放置腔内装有信号球本实用新型解决了车辆发生事故无法及时警告后来车辆前方发生事故而发生二次交通事故的问题。
汽车事故警告

[实用新型]汽车事故判读器-CN200720188055.5无效
发明人：张庚义 -专利权人：张庚义
申请日： 2007-10-23 - 公布日： 2008-09-03 - 主分类号： G07C5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车事故判读器，包括有可摄像及录音的摄录装置、延时开关电路、直流电源，其特征是设有一惯性开关，惯性开关的输入接点与直流电源的正极连接，惯性开关的输出接点与前述延时开关电路的控制端连接，
汽车事故判读

[实用新型]汽车事故记录装置-CN88203761.7无效
发明人：杨生华 -专利权人：重庆地质仪器厂
申请日： 1988-03-05 - 公布日： 1989-06-14 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：本实用新型的汽车事故记录装置，由测速探头和记录器组成，采用微处理机进行整机控制。测速探头将汽车行驶速度转换成相应的电脉冲信号，送到记录器处理和记录，并可用微型打印机打印出记录的内容。该发明的装置为有关人员正确判断和处理事故提供可靠依据。
汽车事故记录装置

[实用新型]汽车三级制动灯-CN91204896.4无效
发明人：解优群;高凤武 -专利权人：解优群;高凤武
申请日： 1991-04-02 - 公布日： 1992-01-08 - 主分类号： B60Q1/44 文献下载
摘要：汽车三级制动灯是汽车工程中制动灯光显示技术。随着汽车工业飞速的发展，汽车已成为人类主要交通工具之一。所以汽车撞车事故也大增，其中后车撞前车的追尾事故要占汽车撞车事故总数的50％以上。汽车三级制动灯就是把汽车驾驶员准备制动、减速制动和紧急制动的三种状态，用准备制动灯、减速制动灯和紧急制动灯明确的、鲜明的、直观的告诫后面车辆的驾驶员。欲减少汽车追尾事故的发生，保护车辆和人身的安全。
汽车三级制动

[发明专利]一种智能网联汽车自动驾驶事故的保险理赔方法-CN202310232570.2在审
发明人：滕添益;江月;赵剑;都大卫;赵梓健;童星;宋文霄 -专利权人：上海机动车检测认证技术研究中心有限公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G06Q40/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种智能网联汽车自动驾驶事故的保险理赔方法。该保险理赔方法包括步骤：S1，通过适用于智能网联汽车的区块链协作网络获取自动驾驶事故的事故数据；S2，验证事故数据以确保数据的真实性；S3，基于事故数据对自动驾驶事故进行责任判定；S4，基于责任判定结果实施保险理赔本发明提出了一种智能网联汽车自动驾驶事故的保险理赔方法，能安全有效的获取智能网联汽车自动驾驶事故的事故数据，并能够实现快速理赔。
一种智能汽车自动驾驶事故保险理赔方法

[发明专利]汽车车险管理系统及方法-CN201210287010.9无效
发明人：林刚;陈瑛;林孝潮 -专利权人：福州华昆电子科技有限公司
申请日： 2012-08-13 - 公布日： 2012-12-19 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开一种汽车车险管理系统，包括客户终端和服务器，所述客户终端和服务器通过移动通讯网络连接，所述客户终端包括显示模块、勘查模块和配件查询模块，所述服务器包括配件数据模块、事故比对模块、事故报价模块和审核模块所述汽车车险管理系统提供配件数据模块，用于存储汽车配件数据及相关市场报价，提供事故比对模块，解决判断汽车现场事故的大小并由此确定事故的处理方案，提供事故报价模块，用于根据查询到相关配件的市场报价以及配件信息，进行现场初步事故报价，以及提供审核模块，用于确定最终事故报价。
汽车车险管理系统方法

[发明专利]一种基于信号分析的纯电动汽车事故快速调查方法-CN202110702396.4在审
发明人：孙晓强;胡伟伟;吴鹏程;任皓 -专利权人：江苏大学
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于信号分析的纯电动汽车事故快速调查方法，包括以下步骤：1、建立纯电动汽车主要事故类型与“三电系统”主要故障间存在的内在关联关系；2、搭建包含“三电系统”的纯电动汽车整车数学模型；3、结合所述模型模拟纯电动汽车人为失效，采集故障条件下的系统易测信号；4、对系统信号进行特征分析，揭示信号输出典型特征；5、建立所述信号典型特征与“三电系统”主要故障及纯电动汽车主要事故类型间的逻辑关系；6、搭建基于所述逻辑关系的纯电动汽车事故快速调查系统，最终输出引起纯电动汽车事故的“三电系统”故障点。本发明能够实现对“三电系统”主要故障引起的纯电动汽车事故进行快速调查，系统成本低、可靠性好。
一种基于信号分析电动汽车事故快速调查方法

[发明专利]事故预警的方法、装置及系统-CN201410392078.2有效
发明人：王川宿;陈效华;汤新宁;尚欣;方涛;郝家余;王乾峰;姜竹胜;李海峰 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2014-08-11 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种事故预警的方法、装置及系统，属于汽车联网技术领域。所述方法包括接收第一汽车在当前行驶过程中发送的第一行驶状态数据，和第二汽车发送的第二行驶状态数据；判断所述第一行驶状态数据和所述第二行驶状态数据是否满足事故预警条件，所述事故预警条件包括所述第一汽车为异常车辆且所述第二汽车是与所述第一汽车在同一路段中的后方车辆；当满足所述事故预警条件时，根据所述第一行驶状态数据向所述第二汽车发送事故预警信息。本发明提高了在汽车行驶过程中，监控数据中心对交通事故的预警效率。
事故预警方法装置系统

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