专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]车车体-CN202023082724.5有效
  • 杨超;崔建英;延冠杰;李娜;闫硕;何杰;李明军;刘松;韩肖;商伟 - 巨力索具股份有限公司
  • 2020-12-18 - 2021-09-28 - B62D21/02
  • 本实用新型运车车体,为凹槽形对称结构,车体两端部上翘,包括两根对称设置的预制的、与梁平行设置的两根预制的纵、与垂直且间隔设置的八根横梁,两根纵与八根横梁交叉连接成矩形框架,两个固定于框架上,每根包括一、二、三、四,每根的相邻两个节之间采用摩擦板连接,每根纵包括纵一、纵二、纵三、纵四,每根纵的相邻两个节之间采用纵接头连接,每根横梁包括横梁节一、横梁节二,横梁节一与横梁节二采用横梁接头连接。本实用新型运车车体,可降低预制箱到地面的高度,使用更安全。
  • 车车
  • [实用新型]交叉预制混凝土底部钢筋连通专用连接件-CN201521071846.0有效
  • 陈明 - 上海欧本钢结构有限公司
  • 2015-12-21 - 2016-06-29 - E04C5/18
  • 本实用新型公开了一种交叉预制混凝土底部钢筋连通专用连接件,其适用于混凝土叠合,混凝土叠合包括、次,次对称分布于两侧,其包括:预埋于次的次钢筋,其设置有埋设于次的锚栓板,次钢筋具有伸出次且朝向方向延伸的次钢筋延伸,次钢筋延伸自由端设置有外螺纹结构;预埋于钢筋,其设置有埋设于的锚栓板,钢筋具有伸出且朝向次方向延伸的钢筋延伸钢筋延伸自由端设置有外螺纹结构;用于连接钢筋、次钢筋的连接套筒,其两个端部设置有与次钢筋延伸钢筋延伸自由端外螺纹结构配合的内螺纹结构。该专用连接件可快速、便捷的实现叠合的主次连接。
  • 交叉预制混凝土底部钢筋连通专用连接
  • [实用新型]一种用于预制主次的连接件-CN202021662886.3有效
  • 乔志鲁;王利明;孙风东;钱廷洋 - 中国建筑第二工程局有限公司
  • 2020-08-11 - 2021-05-25 - E04B1/21
  • 本实用新型涉及主次连接件的技术领域,特别是涉及一种用于预制主次的连接件,其通过将槽连接螺装设置在槽中,便于将连接件主体与紧固连接,通过次连接夹装固定次,便于将与次紧密连接在一起,通过夹紧夹装梁上下两端,进一步加固连接件主体埋设在槽中的强度,通过设置螺帽隐藏槽,便于将槽连接内端螺帽隐藏在螺帽隐藏槽内部,避免螺帽外露影响次的安装,提高使用实用性;包括槽、次、连接件主体、槽连接、螺帽隐藏槽、次连接夹紧、预埋螺纹套、螺钉和螺帽,槽左右两端内部埋设有多组预埋螺纹套,梁上下两端左右两侧对称埋设有多组预埋螺纹套。
  • 一种用于预制主次连接
  • [实用新型]可变跨桥式起重机-CN201320347194.3有效
  • 沈兰华;范开英;卢胜军;刘兰荣 - 山东丰汇设备技术有限公司
  • 2013-06-18 - 2013-12-04 - B66C6/00
  • 本实用新型公开了一种可变跨桥式起重机,包括端的侧面设置有人孔门,在梁上方设置轨道和小跑车、以及电器系统,所述由两对称基本段构成,该两基本段通过连接法兰连接构成基本跨度A;还包括长度为B的辅助I和长度为C的辅助II,所述辅助I和辅助II的两端均设置有与基本段匹配的连接法兰,基本段中部通过与辅助I和辅助II的连接实现不同跨度的变化本实用新型通过增加或减少辅助即可以改变长度,实现跨度改变,安装拆卸灵活,便于转场使用,对各种不同跨距的桥式起重机设计更为方便,也便于不同业主的选型配置,为桥机的通用性提高有很大帮助。
  • 可变桥式起重机
  • [发明专利]一种龙门吊结构建造方法-CN201811550055.4有效
  • 施浩杰;吴正峰;季秋兵;王照颖 - 南通振华重型装备制造有限公司
  • 2018-12-18 - 2020-06-05 - B66C6/00
  • 本发明涉及一种龙门吊结构建造方法,所述龙门吊结构包括刚性腿、中间双箱柔性腿;其特征在于:具体建造方法如下:S1:的总体拼装工艺;S2:刚性腿与刚性腿立柱连接的法兰制作加工;S3:刚性腿结构制作;S4:柔性腿结构制作;S5:中间双箱制作;S6:合拢;S7:刚性腿柔性腿的拼装;本发明的建造方法的关键一是控制的总长、拱、旁弯、承轨顶板平面度和腹板波浪变形量的尺寸要求;通过以直代曲及各种焊接变形控制工艺手段来确保的各项尺寸精度要求;同时采用分片配对加工后再安装的方法,不仅降低了生产成本,还提高了建造效率。
  • 一种龙门吊结构建造方法
  • [实用新型]临时固结结构-CN201921405407.7有效
  • 李鸿文;魏超;匡敏;杨鑫;刘怀刚;韩春鹏;陈振宇;陈勇丰 - 中交路桥华南工程有限公司
  • 2019-08-27 - 2020-06-09 - E01D11/04
  • 本实用新型提供一种塔临时固结结构,解决了悬臂拼装施工时的稳定性较低的问题,其技术方案要点是塔临时固结结构包括用于连接和塔柱横梁且设置于支承座沿横桥向的两侧的张拉组件,所述张拉组件用于与和塔柱横梁连接固定且对预加向下的拉力;利用张拉组件对位于支承座两侧的进行拉扯,从而对其预加向下的拉力,增大了与塔柱横梁的连接面积,提升了与塔柱的结构稳定性,克服了在拼接伸长时所产生的上拔力以及纵向弯矩,提高了悬臂拼装施工时的稳定性
  • 临时固结结构
  • [实用新型]装配化箱形组合-CN201822022435.2有效
  • 孟凡超;王梓夫;许春荣;黄飞;郝海龙;冯清海;金秀男 - 中交公路规划设计院有限公司
  • 2018-12-04 - 2020-02-28 - E01D2/04
  • 本公开提供一种装配化箱形组合桥,包括:,采用纵向箱结构,数量为多片,每片由多个沿顺桥向连接组成,每个包括梁上翼缘板、腹板、底板和横隔板,横隔板沿横桥向固定于腹板之间,横隔板配置为垂直于梁上翼缘板和底板;横梁,包括横梁上翼缘板、横梁腹板和横梁下翼缘板,横梁腹板固定连接在横梁上翼缘板和横梁下翼缘板之间;横梁的数量为多个,分别配置在两片之间;纵,由多个纵固定连接组成,多个纵沿顺桥向配置,每个纵包括纵梁上翼缘板、纵腹板和纵下翼缘板,纵腹板固定连接在纵梁上翼缘板和纵下翼缘板之间;以及纵的两端与横梁栓接连接。
  • 装配化箱形组合
  • [发明专利]一种景观桥拱结合的制造方法-CN202011544397.2有效
  • 张俊;季轩;舒伟浩;肖雄兵;沈强;胡永峰;闫成霞;刘中玲;黄维;殷曼娇;周睿 - 中铁重工有限公司
  • 2020-12-24 - 2021-10-01 - B23K31/02
  • 一种景观桥拱结合的制造方法,涉及桥梁施工领域。景观桥拱结合的制造方法是在顶板上预留至少一个现场后焊开口,在中层底板和顶板之间预留中层底板现场后焊开口;在顶板和顶板之间预留至少一个顶板现场后焊开口;将预拼拱结合按节发运现场后,先将拱结合吊装定位后焊接和拱结合内的各个对接焊缝,随后在现场后焊开口处焊接对应钢板封闭,接着在中层底板现场后焊开口处焊接与中层底板和顶板连接的对应钢板,在顶板现场后焊开口处焊接分别与顶板和顶板连接的对应钢板封闭拱结合。景观桥拱结合的制造方法能够方便作业人员对拱结合内部进行焊接,从而降低制造和安装难度。
  • 一种景观桥拱结合制造方法
  • [实用新型]一种下行式架桥机的箱机构-CN201921630826.0有效
  • 郑之松 - 合肥正浩机械科技有限公司
  • 2019-09-27 - 2020-07-14 - E01D21/00
  • 本实用新型公开了一种下行式架桥机的箱机构,包括和内导,所述内导安装在内部,所述包括若干个,所述内导包括若干个内导;本实用新型本实用新型通过合理的结构设计,采用伸缩式箱,由和内导组成,其中通过若干个连接,间通过第一销轴插入第一榫头和第一榫眼连接,内导通过若干个内导连接,内导间通过第二销轴插入第二榫头和第二榫眼连接,跨孔动作时,和支腿之间无相对运动,只有内导内伸缩,来完成跨孔动作,跨孔时重心稳定,安全性加强。
  • 一种下行架桥机构

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