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[实用新型]移动式高原急救加压舱-CN200720159652.5无效
发明人：赵文刚;贾春遐;刘尚杰 -专利权人：烟台宏远氧业有限公司
申请日： 2007-12-20 - 公布日： 2008-11-19 - 主分类号： A61G10/02 文献下载
摘要：本实用新型的移动式高原急救加压舱，特殊之处在于舱体为软性可以折叠的囊体，舱体通过管路与外置加压装置连通，由空压机或空气瓶对舱内充气加压；通过管路与外置充氧装置连通，实现向舱内充氧。本实用新型的移动式高原急救加压舱，舱体由高强度软性材料制作，为可密封使用并能够承受一定压力的筒状囊体，使用时将需要救治的患者置于囊体中密封后，由空压机或空气瓶对舱内充气加压，通过较高舱内压力来提高氧分压，达到快速改善缺氧状态的目的，必要时可向舱内充氧，快速提高舱内氧浓度，能够达到更为理想的救治效果。
移动式高原急救加压舱

[发明专利]座舱内呈现人脸美妆图像的方法和系统-CN202210207547.3在审
发明人：陈立里;袁丹寿;张祺 -专利权人：合众新能源汽车有限公司
申请日： 2022-03-04 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： G06T3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种座舱内呈现人脸美妆图像的方法和系统。方法包括：在UV展开图上获取妆容模板，妆容模板包括一个或多个具有妆容的人脸图像；通过车内摄像头采集座舱内用户的面部图像；基于预先设置或手动选择的操作，通过妆容迁移算法将妆容模板渲染到面部图像中，以获得美妆图像本发明的座舱内呈现人脸美妆图像的方法和系统适于在汽车的场景中实现对人脸图像的美妆处理效果，提升座舱内的智能体验。
座舱呈现人脸美妆图像方法系统

[发明专利]融合摄影方法、装置、电子设备及车辆-CN202310868699.2在审
发明人：顾娟;涂慧勋;赵龙;颉毅;王光甫 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-14 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G06T5/50 文献下载
摘要：该方法包括：获取车辆的各舱内摄像设备拍摄的舱内数据和车辆的各舱外摄像设备拍摄的舱外数据；对各舱内摄像设备拍摄的舱内数据进行融合拼接，得到融合拼接后的舱内数据，以及对各舱外摄像设备拍摄的舱外数据进行融合拼接，得到融合拼接后的舱外数据；对融合拼接后的舱内数据进行目标识别，得到舱内目标数据，以及对融合拼接后的舱外数据进行景物实例分割，得到舱外景物数据；对舱内目标数据和舱外景物数据进行影像融合叠加，得到舱内外融合叠加影像本申请可实现舱内和舱外的全方位摄影以及舱内外的影像融合，满足用户同时拍摄到舱内人物和舱外风景的需要，满足用户的摄影需求。
融合摄影方法装置电子设备车辆

[发明专利]一种用于高超声速飞行器舱内设备辐射/传热现象的分析方法-CN201710306478.0有效
发明人：王飞;周丹;朱国祥;康宏琳;罗金玲 -专利权人：北京空天技术研究所
申请日： 2017-05-04 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明实施例公开的一种用于高超声速飞行器舱内设备辐射/传热现象的分析方法，涉及飞行器舱内设备辐射/传热现象分析技术，能够解决舱内设备的温度数据获取速度慢精度低的问题。该方法首先析舱内电池等高温热源对舱内设备的辐射传热量，建立相应的舱内设备吸收辐射热流数据库；再考虑高温热源的辐射、设备自身发热、空气导热、三维传热，分析舱内设备的温度，最后分析舱内设备温升机理，提出控制舱内设备温升的主要措施，为改善舱内热环境提出指导依据，该方法主要用于高超声速飞行器舱内设备辐射/传热现象分析。
一种用于高超声速飞行器设备辐射传热现象分析方法

[发明专利]封闭式海上型风力发电机组机舱环境系统及控制方法-CN201610531489.4在审
发明人：吴努斌;谢德奎;陆斌;戴欣怡;叶胜林 -专利权人：远景能源（江苏）有限公司
申请日： 2016-07-07 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： F03D80/60 文献下载
摘要：本发明涉及一种封闭式海上型风力发电机组机舱环境系统及控制方法，整个机舱被机舱后部的隔舱分内外两个舱体，除了热交换器及贯穿隔舱连接热交换器的管路之外其他的所有器件均密封于封闭式的内舱体中,舱内风路循环与水路循环通过舱内热交换器耦合,通过舱外的热交换器进行外循环，在两个舱体分别形成水和风循环，能同时对机舱内部多个功耗部件进行冷却，并通过对三通阀、加热器及冷却风扇的耦合控制实现对封闭式机舱内部空气温湿度精确调整，封闭式机舱内部湿度在正常的工作湿度范围同时防止凝露发生；除舱尾外部热交换器进出水管道外，整个舱内系统与外界大气环境完全隔绝，保护舱内器件免受盐雾环境腐蚀；以提升整套系统可靠性。
封闭式海上风力发电机组机舱环境系统控制方法

[发明专利]一种矿井救生舱用的散热控温装置-CN201110239875.3有效
发明人：安刚;张震;杨晓阳;魏金莹;王淮英;朱晓彤;骆明强 -专利权人：北京航天试验技术研究所
申请日： 2011-08-22 - 公布日： 2013-03-06 - 主分类号： E21F11/00 文献下载
摘要：储液罐下端与救生舱内蒸发器一端相连，蒸发器另一端与气液分离器下端相连，气液分离器的上端与救生舱外的冷凝器一端相连，冷凝器的另一端与救生舱内的储液罐上端相连，形成一个散热控温回路，此回路装置内充有制冷工质本散热控温装置安装在救生舱的顶部，在将舱内热量排除到舱外的同时，可控制舱内湿度在人体舒适的范围。舱内温度高于舱外时，装置自动启动，舱内空气可形成自然循环，无需任何额外动力，这在矿难中电力供应中断时是极其有意义的，大大降低了救生舱内人员的劳动强度。
一种矿井救生散热装置

[发明专利]一种ATM机防护舱内辅助开门装置及其控制方法-CN201510559430.1有效
发明人：张明;李磊;王丽娟;王长宝;吴承熹;张静;徐维艳 -专利权人：江苏科技大学
申请日： 2015-09-06 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： G07F19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种ATM机防护舱内辅助开门装置及其控制方法，装置包括分别连接声音检测模块、舱门状态检测电路、舱内检测人体的人体识别传感器、电子开关电路的中央处理器单元；电子开关电路的开关通过连线与舱内的开门按钮开关并接；中央处理器单元中包含有声音信号样本库，所述声音检测模块为两个，包括依次串接的麦克风、音频放大电路、A/D转换电路；一个麦克风安装在舱内，另一个麦克风安装在舱外。方法在于，两麦克风信号频率一致，且舱内麦克风信号幅值大于舱外麦克风信号幅值，或两麦克风信号频率不一致时，才进行舱内麦克风信号频率与哭声及犬声的样本比较，若存在，且幅值大于设定阈值，输出舱内开门按钮的模拟信号
一种 atm 防护辅助开门装置及其控制方法

[实用新型]封闭式海上型风力发电机组机舱环境系统-CN201620712047.5有效
发明人：吴努斌;谢德奎;陆斌;戴欣怡;叶胜林 -专利权人：远景能源（江苏）有限公司
申请日： 2016-07-07 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： F03D80/60 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种封闭式海上型风力发电机组机舱环境系统，整个机舱被机舱后部的隔舱分内外两个舱体，除了热交换器及贯穿隔舱连接热交换器的管路之外其他的所有器件均密封于封闭式的内舱体中,舱内风路循环与水路循环通过舱内热交换器耦合,通过舱外的热交换器进行外循环，在两个舱体分别形成水和风循环，能同时对机舱内部多个功耗部件进行冷却，并通过对三通阀、加热器及冷却风扇的耦合控制实现对封闭式机舱内部空气温湿度精确调整，封闭式机舱内部湿度在正常的工作湿度范围同时防止凝露发生；除舱尾外部热交换器进出水管道外，整个舱内系统与外界大气环境完全隔绝，保护舱内器件免受盐雾环境腐蚀；以提升整套系统可靠性。
封闭式海上风力发电机组机舱环境系统

[发明专利]一种智能座舱驾驶环境手势智能检测方法-CN202310721102.1有效
发明人：马晓光;罗开杰 -专利权人：无锡车联天下信息技术有限公司
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G06F3/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能座舱驾驶环境手势智能检测方法，涉及手势智能检测技术领域，解决了现有技术中，在设定手势完成后不能够通过特征提取判定访问人是否可以授予访问权限，导致手势访问权限安全效率降低的技术问题；本发明是根据实时驾驶座舱内操作进行分析，准确判定驾驶座舱内操作是否适合设定手势访问权限，避免操作设定手势访问权限后执行不便利造成驾驶座舱内操作执行效率降低，并对设定手势权限的驾驶座舱内操作进行手势类型设定，根据实时驾驶座舱内操作分析对当前操作进行手势类型划分
一种智能座舱驾驶环境手势检测方法

[实用新型]救生舱管路系统-CN201220104335.4有效
发明人：董作财 -专利权人：锦州仁爱科技发展集团有限公司
申请日： 2012-03-20 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： E21F11/00 文献下载
摘要：一种救生舱管路系统，包括降温管路及动力源，降温管路设置于蓄冰箱内，其特征是：动力源的进风口处设置有害气体反应床，动力源的出风口连接有空气循环与有害气体处理管路，降温管路连入空气循环与有害气体处理管路中，空气循环与有害气体处理管路的出风口指向救生舱内人员活动空间。空气循环与有害气体管路的出风口段另设有分支管路，分支管路出风口指向救生舱内蓄冰箱侧的狭长空间。其将舱内空气循环管路、有害气体处理管路、降温管路合为一体，节约成本的同时，有效提高了舱内空间的利用率。可配置于各类救生舱内。
救生管路系统

[发明专利]一种舱内环境的调整方法及装置-CN202010237887.1有效
发明人：王飞;钱晨 -专利权人：上海商汤临港智能科技有限公司
申请日： 2020-03-30 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B60W40/08 文献下载
摘要：本公开提供了一种舱内环境的调整方法及装置，包括：获取舱内人员的人脸图像；基于人脸图像，对所述舱内人员进行属性识别和表情识别，确定所述舱内人员的属性信息和情绪信息；基于所述舱内人员的属性信息和情绪信息，调整舱内的环境设置
一种内环境调整方法装置

[发明专利]一种海洋沉积物中甲烷含量的测试装置-CN201710852558.6在审
发明人：程思海;孙程;刘梓锐;吉炽权;李燕;万芃;陈晨;刘广虎;王金莲 -专利权人：广州海洋地质调查局;广东省环境科学研究院;防灾科技学院
申请日： 2017-09-19 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种海洋沉积物中甲烷含量的测试装置，包括甲烷传感器和密闭舱，所述甲烷传感器设置于密闭舱内，所述甲烷传感器用于将测得的密闭舱内的甲烷含量传输至控制系统，所述密闭舱上设置有过滤通道，所述过滤通道上设置有过滤装置，所述过滤装置用于使得甲烷气体进入该密闭舱内。本发明的海洋沉积物中甲烷含量的测试装置完全在海底沉积物中完成，从而使得其测量的结果准确可靠。
一种海洋沉积物甲烷含量测试装置

[实用新型]一种海洋沉积物中甲烷含量的测试装置-CN201721211850.1有效
发明人：程思海;孙程;刘梓锐;吉炽权;李燕;万芃;陈晨;刘广虎;王金莲 -专利权人：广州海洋地质调查局;广东省环境科学研究院;防灾科技学院
申请日： 2017-09-19 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种海洋沉积物中甲烷含量的测试装置，包括甲烷传感器和密闭舱，所述甲烷传感器设置于密闭舱内，所述甲烷传感器用于将测得的密闭舱内的甲烷含量传输至控制系统，所述密闭舱上设置有过滤通道，所述过滤通道上设置有过滤装置，所述过滤装置用于使得甲烷气体进入该密闭舱内。本实用新型的海洋沉积物中甲烷含量的测试装置完全在海底沉积物中完成，从而使得其测量的结果准确可靠。
一种海洋沉积物甲烷含量测试装置

[发明专利]一种低压舱的控制方法及装置-CN202011055572.1有效
发明人：杨国晗;崔庆春 -专利权人：深圳永晟中业达健康科技有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： G05D27/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种低压舱的控制方法及装置，所述方法包括：获取所述低压舱内部与外部的温、湿度，以及外部空气进入所述低压舱内的体积；根据进入所述低压舱内的外部空气携带的单位体积的温、湿度值，计算当前低压舱内温、湿度与设置的低压舱内部温、湿度的差值；基于所述差值、外部空气进入所述低压舱内的体积，控制所述低压舱的温度调节设备及加除湿设备，使所述低压舱内的温、湿度符合设置的低压舱内部温、湿度。
一种低压控制方法装置

[发明专利]一种液位遥测方法及液位遥测系统-CN202310148157.8在审
发明人：张亚;柳卫东;武姗;王璐玭;郑双燕;柳一点;李啸峰 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种液位遥测方法及液位遥测系统，所述液位遥测方法包括创建船舶内液舱的三维模型，获取船舶吃水压力数据、液舱内压力数据、大气压力数据、液舱内液体的密度数据以及液舱内压力数据采集位置。根据液舱内压力数据以及液舱内液体的密度计算液舱内液面至采集液舱内压力数据的位置的垂向距离。根据液舱内压力数据采集位置、垂向距离、纵倾以及横倾在所述船舶的三维模型内创建舱内液面；根据船舶的三维模型以及创建的舱内液面计算舱内液体的液体量。本发明使用液舱三维模型对液舱内液体量进行计算，大大提高了计算的准确性。
一种遥测方法系统