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[实用新型]飞控组件及移动设备-CN202021517374.8有效
发明人：温海军 -专利权人：广州极飞科技有限公司
申请日： 2020-07-28 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： B64D43/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及无人机技术领域，具体公开了一种飞控组件及移动设备。飞控组件包括壳体、连接板、飞控板和减振件，壳体具有容纳腔；减振件沿第一方向在容纳腔内间隔设置有两个减振件；连接板夹设于两个减振件之间，连接板的一侧设置有定位凸台，邻近定位凸台的减振件设置有定位孔，定位凸台插设于定位孔中；飞控板设置于连接板的一侧，邻近飞控板的减振件上开设有沿第一方向贯穿的容纳孔，飞控板设置于容纳孔中。连接板夹设于两个减振件之间，从而为连接板减振，由于飞控板连接在连接板上，进而可以实现飞控板的减振。飞控板位于容纳孔中，便于飞控板散热，以及使得飞控组件的厚度减小。定位凸台插设于定位孔中，从而可以实现飞控板的定位。
组件移动设备

[发明专利]具有二级减振的飞控装置及飞行器-CN202210367338.5有效
发明人：吴巍;李唐;王长云;俞鑫;贾志超 -专利权人：四川傲势科技有限公司
申请日： 2022-04-08 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本发明涉及飞行器的减振技术领域，特别是涉及一种具有二级减振的飞控装置及飞行器。该具有二级减振的飞控装置包括飞控盒、飞控模块和二级减振机构；所述飞控盒内安装有一级减振机构；所述飞控模块通过所述一级减振机构连接安装在所述飞控盒内；所述二级减振机构安装在所述飞控盒外，用于支撑所述飞控盒并对外连接本发明的有益效果是：飞控模块内置于飞控盒内，减少安装环境的干扰，提高精准性，飞控盒的内外均安装有减振机构，提高了减振效果。
具有二级装置飞行器

[发明专利]具有减振功能的宽温范围铷钟快速温控装置及使用方法-CN202011484789.4有效
发明人：吕宇涛;王超;王亮;操春燕;张升康;王宏博;杨军;高连山 -专利权人：北京无线电计量测试研究所
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： G04F5/14 文献下载
摘要：本发明公开一种具有减振功能的宽温范围铷钟快速温控装置及使用方法，包括：减振支架，所述减振支架用于将装置整体固定在铷钟机箱底板上，在所述减振支架之上安装连接橡胶减振器，在所述橡胶减振器之上安装连接控温减振基板，在所述控温减振基板下表面安装薄膜加热器，所述控温减振基板的下方安装连接控温电路，在所述控温减振基板上表面安装连接散热器和铷钟；所述控温电路用于检测铷钟控温减振基板当前温度，并将控温减振基板温度与预先设定好的基板工作温度点进行比较本发明的优点是：结构简单，装置同时具有防过热散热和减振功能，能够提高铷钟工作稳定性和环境适应能力。
具有功能范围快速温控装置使用方法

[实用新型]一种用于油动无人直升机飞控减振机构及无人直升机-CN202021621638.4有效
发明人：胡泓 -专利权人：江苏东翼通用航空科技有限公司
申请日： 2020-08-06 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：本实用新型属于无人直升机技术领域，具体涉及一种用于油动无人直升机飞控减振机构及无人直升机。本用于油动无人直升机飞控减振机构包括：减振组件；所述减振组件适于支撑惯性测量单元，以对惯性测量单元周向减振。本实用新型的用于油动无人直升机飞控减振机构及无人直升机，通过设置减振组件以对惯性测量单元周向减振，减振效果好，飞控更加稳定。
一种用于无人直升机飞控减振机构

[发明专利]具有减振结构的飞控装置、飞行器及安装方法-CN202210405409.6在审
发明人：李唐;俞鑫;吴巍;贾志超 -专利权人：四川傲势科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2022-04-18 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： B64D47/00 文献下载
摘要：本发明涉及飞控减振技术领域，特别是涉及一种具有减振结构的飞控装置、飞行器及安装方法。该具有减振结构的飞控装置包括惯性测量单元、安装框架和减振结构；所述惯性测量单元安装于所述安装框架内；所述减振结构包括第一减振件和第二减振件，所述惯性测量单元通过所述第一减振件悬挂于所述安装框架内，所述第二减振件安装于所述安装框架上，以通过减振所述安装框架对所述惯性测量单元实现减振。本发明的有益效果是：布局紧凑合理，减小了占用空间，提高了减振效果。
具有结构装置飞行器安装方法

[发明专利]用于风洞尾撑模型的自适应变刚度变阻尼磁控减振结构-CN202210788503.4在审
发明人：余淼;李旺;浮洁;邹文康;高凡 -专利权人：重庆大学
申请日： 2022-07-06 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： F16F15/027 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于风洞尾撑模型的自适应变刚度变阻尼磁控减振结构，包括尾撑支杆、安装于尾撑支杆上的磁流变减振组件以及与磁流变减振组件连接设置的连接安装块；所述磁流变减振组件外套于尾撑支杆上用于尾撑支杆的刚度调节和阻尼调节，本技术方案的自适应变刚度磁控减振结构，实现尾撑支杆固有频率的可调谐性，通过调频减振的原理，在风洞试验中尾撑支杆接近原始共振频率时，调节其频率以减轻尾撑支杆的振动，尾撑支杆阻尼比小，调频减振将具有优异的振动抑制效果，解决了传统的被动减振结构参数固定，难以适应风洞试验风速变换需求的问题，同时，相对于压电类主动减振结构，该结构具有同时实现多维振动抑制、结构简单、稳定性好、成本低的优势。
用于风洞模型自适应刚度阻尼磁控减振结构

[实用新型]一种防振动传感器-CN202021592371.0有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：南京酬勤科技有限公司
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： G01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及传感器技术领域，且公开了一种防振动传感器，包括传感器主体，所述传感器主体顶部固定安装有螺纹管，所述螺纹管中控设置有穿线孔，所述传感器主体顶部套嵌安装有减振固定框，所述减振固定框内壁底部上表面安装有套嵌于螺纹管的减振弹簧，所述减振弹簧顶部安装有螺旋连接的调节螺母，所述减振固定框顶部开设有安装螺丝孔。该防振动传感器，通过设置减振固定框、减振弹簧和调节螺母，使得传感器主体增加减振效果，从而使得传感器主体具备防振功能。
一种振动传感器

[发明专利]一种轨道交通用减振装置-CN201811492276.0有效
发明人：王战江;窦亚航 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： F16F15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通用减振装置，包括弹簧磁铁减振系统、磁控形状记忆合金减振系统、波纹传感器减振系统以及设置于轨道与轨枕之间轨道底座；所述轨道两侧与轨道底座之间填设有弹性体，轨道底部与轨道底座之间设有石墨烯复合材料层，所述弹簧磁铁减振系统对称设置于轨腰处并与弹性体上表面固定连接，所述磁控形状记忆合金减振系统对称设置于轨道底部两侧与轨道底座之间，所述波纹传感器减振系统对称设置在轨枕两侧。本发明通过设置弹簧磁铁减振系统等减振部件，逐级抵消、平衡车轮与轨道传递的能量，阻止振动的产生，大大提高了车轮和轨道的使用寿命，有利于降低铁路使用成本，减少噪声污染。
减振系统轨道底座轨道弹簧磁铁对称设置磁控形状记忆合金波纹传感器轨道交通减振装置轨枕车轮石墨烯复合材料减振部件使用寿命噪声污染上表面轨腰抵消传递平衡铁路

[实用新型]整体快速拆装式显控台-CN201220631460.0有效
发明人：刘衍军;李建明;蒋斌;冯汉明;胡怀湘;鄢楚平;王宇虹;翟小龙 -专利权人：刘衍军;李建明;蒋斌;冯汉明;胡怀湘;鄢楚平;王宇虹;翟小龙
申请日： 2012-11-26 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种整体快速拆装式显控台，包括减振载板，减振载板的下面设有减振器，减振载板上面设有多个燕尾槽，显控台的底板设有凸形楔块，凸形楔块插入到燕尾槽中。
整体快速拆装式显控台

[发明专利]一种桥梁激振减振一体化装置-CN202210106621.2在审
发明人：赵林;崔巍;董旭;方根深;陈林;葛耀君 -专利权人：同济大学
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：一种桥梁激振减振一体化装置，包括监测组件、减振与激振组件和控制组件，其将激振部件和减振部件集成到同一装置中，能够在桥梁发生风致振动时设置于桥面并对桥梁进行阻尼式的机械减振，并且能够在风致振动后直接对桥梁结构进行大振幅激励振动条件下的动力特性测试，不需要重新在桥梁上安装其他独立的减振和激励装置，有效地节省对桥梁结构进行动力特性测试的时间和成本，改善桥梁突发振动条件时的应急效率和管控能力。
一种桥梁激振减振一体化装置

[发明专利]一种热缓冲装置、控温系统-CN202310539217.9在审
发明人：宋斌;刘翔;吴刚;杨斌;梁健泮 -专利权人：深圳市英维克科技股份有限公司
申请日： 2023-05-12 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F28F27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种热缓冲装置，用于缓冲降低流体温度波动，包括热缓冲腔体，其特征在于，所述热缓冲腔体内设置有具有流体减振结构的腔体管道，所述流体减振结构包括膨胀通道结构和/或共振通道结构。在该热缓冲装置中，在热缓冲腔体内设置有具有流体减振结构的腔体管道，通过流体减振结构降低了控温端流出流体的振动动量，进而有效地避免流体振动动量在不可控制的状态下转化为热量，进而有效地提高了流体控温精度，降低了温度波动范围综上所述，该热缓冲装置能够有效地改善控温系统工作端中流体温度波动范围较大的问题。本发明还公开了一种控温系统，同样在控温端和工作端之间设置有上述流体减振结构，以改善工作端温度波动的问题。
一种缓冲装置系统

[发明专利]混凝土泵送作业安全控制系统、其布置方法和控制方法-CN202010226233.9在审
发明人：王少纯;徐磊 -专利权人：上海建工一建集团有限公司
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： E04G21/04 文献下载
摘要：所述安全控制系统包括减振固定模块、振动传感模块和振动安全控制模块。减振固定模块固定混凝土输送管以对其减振，振动传感模块设置于减振固定模块上以监控其振动情况并产生振动数据，振动安全控制模块包括安装在减振固定模块上用于增大其阻尼力的辅助阻尼器、辅助阻尼器马达和中控计算机；中控计算机连接振动传感模块、辅助阻尼器马达和对混凝土输送管进行泵送作业的混凝土泵，用于通过振动数据确定是否启动辅助阻尼器马达以增大减振固定模块的阻尼力。本发明保证了混凝土泵送过程中泵送管道的振动得到安全控制，避免出现振动过大引发的管道破坏，以及下部附着结构的破坏。
混凝土泵作业安全控制系统布置方法控制

[实用新型]混凝土泵送作业安全控制系统-CN202020409895.5有效
发明人：王少纯;徐磊 -专利权人：上海建工一建集团有限公司
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： E04G21/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种混凝土泵送作业安全控制系统，包括减振固定模块、振动传感模块和振动安全控制模块。减振固定模块固定混凝土输送管以对其减振，振动传感模块设置于减振固定模块上以监控其振动情况并产生振动数据，振动安全控制模块包括安装在减振固定模块上用于增大其阻尼力的辅助阻尼器、辅助阻尼器马达以及中控计算机；中控计算机分别连接振动传感模块、辅助阻尼器马达、以及对混凝土输送管进行泵送作业的混凝土泵，用于通过振动数据确定是否启动辅助阻尼器马达以增大减振固定模块的阻尼力。本实用新型保证了混凝土泵送过程中泵送管道的振动得到安全控制，避免出现振动过大引发的管道破坏，以及下部附着结构的破坏。
混凝土泵作业安全控制系统

[发明专利]一种减振轴承座及涡轮分子泵-CN202110774852.6在审
发明人：李建;陶继忠;李强;王彦劼;吕晓莹;杨帆;胡高源 -专利权人：中国工程物理研究院机械制造工艺研究所
申请日： 2021-07-08 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： F04D29/056 文献下载
摘要：为解决现有技术中存在的由于橡胶材质的阻尼圈的支承刚度和阻尼难以精确计量导致涡轮分子泵主轴运行稳定性受影响的技术问题，提供一种减振轴承座及涡轮分子泵包括：轴承底座，设有主轴接口和环形结构的径向减振环安装槽；径向减振环安装槽，套设于主轴接口外侧；轴承，设于主轴接口内，用于与主轴连接；径向减振环，用于设于径向减振环安装槽内并与主轴接口外侧连接；减振环压盖，用于压紧径向减振环于径向减振环安装槽；以及轴承底座压盖涡轮分子泵包括所述的减振轴承座。本发明实施例便于对径向阻尼圈的压缩量进行精确把控，便于准确把握径向阻尼圈的压缩状态和阻尼特性，从而提高了分子泵的抗振动性能和运行的稳定性。
一种轴承涡轮分子

[发明专利]一种无人机飞行控制器模块-CN201610293285.1有效
发明人：陈龙 -专利权人：陈龙
申请日： 2016-05-06 - 公布日： 2018-07-03 - 主分类号： G05D1/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种无人机飞行控制器模块，包括用于支撑整个传感器单元的减振框架，减振框架底部设置有主控制电路板；主控制电路板四周设置有半孔引脚，用于和外部系统连接；减振框架内部设置有传感器单元，传感器单元包括传感器电路板、配重钢块和橡皮筋，配重钢块设置在减振框架内侧的中心位置，传感器电路板设置在配重钢块的侧面，传感器电路板上集成了传感器单元，橡皮筋连接在传感器单元和减振框架的顶角上，整个传感器单元处于减振框架内部中心位置本发明模块本身是一个完整的飞控系统，独特的减振方式、灵活的接口以及先进的控制算法，使其不仅具备商品飞控的性能，还具备开源飞控的灵活性。
传感器单元减振传感器电路板配重钢块橡皮筋控制器模块无人机飞行内部中心位置主控制电路板控制电路板飞控系统减振方式控制算法内部设置外部系统灵活的半孔顶角引脚侧面支撑

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