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[实用新型]一种无回油口的单作用油缸-CN202020437897.5有效
发明人：何晓军;邓克农;朱仲 -专利权人：湖北九霖机械装备有限公司
申请日： 2020-03-30 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无回油口的单作用油缸，具体涉及单作用油缸技术领域，包括缸筒、活塞、活塞杆和端盖组成的单作用油缸，所述端盖上设有与有杆腔相通的排气机构，所述排气机构为使端盖与有杆腔相通的进出气孔或进出气管本实用新型,通过对单作用油缸中有杆腔进行排气结构改进、取消现有技术中单作用油缸中的回油嘴，有效减少了整个系统的回油管，从而降低水或杂质通过活塞杆或回油嘴进行有杆腔的途径，提高油缸整体的美观度和性能的可靠性；通过增设的油缸护套，在进一步保证油缸缸筒内部液压清洁度的同时，有效的提高液压油缸的使用寿命和液压尾板的整体油路的使用年限。
一种无回油口作用

[实用新型]一种货台液压调节板-CN201420081822.2有效
发明人：陈卓其;秦祖松;余萍;陈折;吴治刚;易双 -专利权人：东莞市达成机械设备制造有限公司
申请日： 2014-02-25 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： B65G69/26 文献下载
摘要：本实用新型包括固定板、搭板，固定板垂直固定设立，搭板尾端铰接固定板顶端，固定板上设有双作用油缸，双作用油缸尾端设有缸底，双作用油缸上端设有活塞杆，固定板底端与双作用油缸的缸底铰链连接，搭板底面靠近固定板一端中部设有铰接座，双作用油缸的活塞杆端部铰接铰接座。
一种液压调节

[实用新型]垃圾中转车-CN201520458483.X有效
发明人：张俊杰 -专利权人：郑州中宇环保科技有限公司
申请日： 2015-06-30 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： B65F9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种垃圾中转车，其包括：运载车，运载车上铰接垃圾中转箱，垃圾中转箱设有进出料门，运载车与垃圾中转箱间连接举升用油缸，垃圾中转箱后部设门板，所述垃圾中转箱上活动连接联动臂的一端，联动臂的另一端活动门板，联动臂上的还活动连接有开门用油缸，开门用油缸位于联动臂的下方，门板和垃圾中转箱间设有门板锁定装置。它开门用油缸活运动轨迹基本是直线，无需复杂的调整所以开门用油缸的安装精度较低，还避免了门板升起过程中的两侧油缸不同步的情况，不易出现门板无法升起或与垃圾中转箱碰撞的情况。
垃圾转车

[实用新型]专用收集车自动装载倒桶装置-CN01264228.2无效
发明人：米清醒;邢汝明 -专利权人：北京市环境卫生设计科学研究所;北京华林特装车有限公司
申请日： 2001-09-28 - 公布日： 2002-07-31 - 主分类号： B65F3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种专用收集车自动装载倒桶装置,采用油缸为动力,配合大臂和小臂能使装物桶平稳地吊升和翻转倾倒,并与罐体的进料口对接良好,使装载倒桶过程无泼酒、无飞溅现象。油缸工作时,使一对小臂围绕支点B向上作提升运动,提升约至90°时,小臂停止运动,然后在油缸作用下,大臂绕支点A旋转至135°,同时装物桶在旋转过程中完成倾倒物料的过程,另外,由于采用手形钩吊挂耳轴式装物桶该装置结构简单,操作简便,制造成本低,适用于固体垃圾,泔水垃圾,泥浆等专用收集车的装载倾倒作用。
专用收集自动装载桶装

[发明专利]坚果采摘机-CN201811156682.X在审
发明人：张建忠;徐秀生;杨国富;郭东辉 -专利权人：宁安市中凌机械有限公司
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： A01D46/26 文献下载
摘要：支撑架固定在拖拉机两侧，通过支撑油缸支撑旋转架，旋转架与支撑架连接，旋转架通过伸缩油缸推动伸缩架完成伸缩。抱爪与震动头连接，震动头通过抱爪油缸完成抱爪的抱握动作。液压油箱与齿轮泵之间用油管连接，齿轮泵与分配器之间用油管连接，分配器与液压马达之间用油管连接，分配器与支撑油缸之间用油管连接，分配器与伸缩油缸之间用油管连接，分配器与抱爪油缸之间用油管连接。
坚果采摘

[实用新型]超高层建筑消防液压往复式增压给水装置-CN200920217568.3有效
发明人：李仁;贺斌 -专利权人：李仁;贺斌
申请日： 2009-09-27 - 公布日： 2010-06-16 - 主分类号： A62C35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种超高层建筑消防液压往复式增压给水装置，液压油泵与换向阀和双活塞杆双作用油缸各一端高压油管相通，双活塞杆双作用油缸活塞杆两端分别与增压输水缸活塞相连接，液压油泵输出高压油至换向阀交替注入并列双活塞杆双作用油缸、无触点行程开关，交替发信，换向阀交替向两只双活塞杆双作用油缸注入高压油，作用于双活塞杆双作用油缸的两端增压输水缸活塞往复运动高压水经增压输水缸关闭进水单向阀：顶开出水单向阀高压水至出水口输出、双活塞杆双向作用油缸交替往复运动连续吸入输出高压水以满足
超高层建筑消防液压往复增压给水装置

[实用新型]一种双作用油缸疲劳试验装置-CN201620482755.4有效
发明人：欧满堂;武发青 -专利权人：焦作市中德液压机械有限公司
申请日： 2016-05-25 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双作用油缸疲劳试验装置，包括底座，底座的上端设有开口，开口内设有转动轴和双作用油缸，转动轴与底座转动连接，转动轴上固定连接有曲柄，双作用油缸的固定端与底座固定连接，双作用油缸的活塞端与曲柄铰接该装置得到的双作用液压缸的疲劳参数，为双作用液压缸的生产工艺提供参考性，保障双作用油缸的生产质量，降低双作用油缸生产的次品率。
一种作用疲劳试验装置

[实用新型]一种回油压力补偿液压控制系统及机具-CN202221293544.8有效
发明人：刘永坚;王庆红;马忠强;孟祥科;谭杰 -专利权人：潍柴雷沃重工股份有限公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： F15B11/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种回油压力补偿液压控制系统及机具，回油压力补偿液压控制系统包括多路阀、电磁阀、补偿阀和双作用油缸，双作用油缸具有大腔油口和小腔油口，补偿阀具有进油口、出油口、控制油口和下降反馈油口，多路阀和电磁阀的进油口均与供油管连通，多路阀和电磁阀的回油口均与回油管连通，多路阀的一个工作油口与双作用油缸的小腔油口连通，补偿阀的进油口和下降反馈油口均与多路阀的另一个工作油口连通，补偿阀的出油口与双作用油缸的大腔油口连通，补偿阀的控制油口与电磁阀的工作油口连通，如此可在双作用油缸重载荷收缩时减缓双作用油缸的收缩速度，提高设备的稳定性。
一种油压补偿液压控制系统机具

[发明专利]载人潜水器用抛载系统及抛载方法-CN202310468877.2在审
发明人：刘浩;杨申申;吴文伟;王帅 -专利权人：中国船舶科学研究中心;深海技术科学太湖实验室
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B63G8/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种载人潜水器用抛载系统及抛载方法，属于潜水器抛载领域，在常规抛载的基础上增加压力补偿结构，实现精准抛载，并能保证设备损坏时，由抛载油缸排油实现抛载，确保设备正常上浮。本发明通过设置于载人舱内的手动泵驱动油缸，实现各型压载抛弃机构触发，具备极高可靠性，通过设置柔性管解决载人舱和油缸相对位置关系不固定问题，通过设计专用油缸，使得油缸不但承担正常油缸功能，还可承担压力补偿功能
载人潜水器用系统方法

[发明专利]多功能专用车后三点悬挂装置-CN201210291463.9无效
发明人：李琦;初建国;赵燕;刘兆恩 -专利权人：威海海堡机械科技有限公司
申请日： 2012-08-16 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： A01B59/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种多功能专用车后三点悬挂装置，属于车辆领域。设有多功能专用车，其特征是，安装支架与多功能专用车的上架左右纵梁联接，提升转轴通过安装支架上的两个转轴轴承座安装在安装支架的顶部，提升动力臂和左右两个提升臂联接在提升转轴上，左右两个提升拉杆一端与提升臂铰接，提升拉杆另一端与左右两个下拉杆相铰接，油缸缸体与油缸支座铰接，油缸活塞杆的上端与提升转轴上的提升动力臂相铰接，上拉杆的一端与提升转轴上的上拉杆支座相铰接，下拉杆一端与货厢后支承轴套铰接，上拉杆和下拉杆的另一端分别与作业机械的支座相铰接本发明不用时可整体将三点悬挂拆除，而且借用了原货厢倾翻双作用油缸，做为提升动力油缸，简化了液压系统结构，从而降低的制造成本。
多功能专用车后三点悬挂装置

[实用新型]多功能专用车后三点悬挂装置-CN201220406202.2有效
发明人：李琦;初建国;赵燕;刘兆恩 -专利权人：威海海堡机械科技有限公司
申请日： 2012-08-16 - 公布日： 2013-02-27 - 主分类号： A01B59/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多功能专用车后三点悬挂装置，属于车辆领域。设有多功能专用车，其特征是，安装支架与多功能专用车的上架左右纵梁联接，提升转轴通过安装支架上的两个转轴轴承座安装在安装支架的顶部，提升动力臂和左右两个提升臂联接在提升转轴上，左右两个提升拉杆一端与提升臂铰接，提升拉杆另一端与左右两个下拉杆相铰接，油缸缸体与油缸支座铰接，油缸活塞杆的上端与提升转轴上的提升动力臂相铰接，上拉杆的一端与提升转轴上的上拉杆支座相铰接，下拉杆一端与货厢后支承轴套铰接，上拉杆和下拉杆的另一端分别与作业机械的支座相铰接本实用新型不用时可整体将三点悬挂拆除，而且借用了原货厢倾翻双作用油缸，做为提升动力油缸，简化了液压系统结构，从而降低的制造成本。
多功能专用车后三点悬挂装置

[发明专利]石油天然气管道专用卷板机-CN201010172274.0无效
发明人：谢友国;张广勤 -专利权人：南通盛利重工机械制造有限公司
申请日： 2010-05-13 - 公布日： 2010-09-22 - 主分类号： B21D5/12 文献下载
摘要：石油天然气管道专用卷板机，它涉及一种卷板机。它由支架(1)、活塞杆(2)、油缸缸体(3)、上辊压轮(4)、上辊(5)、平衡油缸(6)和下辊(7)组成，支架(1)上设置有油缸缸体(3)，油缸缸体(3)与活塞杆(2)相连，上辊压轮(4)设置在油缸缸体(3)的下方，上辊(5)设置在上辊压轮(4)的下方，上辊(5)下方设置有下辊(7)，下辊(7)的右下方设置有平衡油缸(6)。它采用三辊卷板机，下辊采用托辊，上辊采用反变形方法来消除卷制过程中的辊子挠度变形；上辊两端加压方式采用油缸加压有效利用空间，增大材料利用率，大大降低了整体设备重量，支架无需翻倒复位，增大了安全性。
石油天然气管道专用板机

[实用新型]石油天然气管道专用卷板机-CN201020190552.0无效
发明人：谢友国;张广勤 -专利权人：南通盛利重工机械制造有限公司
申请日： 2010-05-13 - 公布日： 2010-12-29 - 主分类号： B21D5/12 文献下载
摘要：石油天然气管道专用卷板机，它涉及一种卷板机。它由支架(1)、活塞杆(2)、油缸缸体(3)、上辊压轮(4)、上辊(5)、平衡油缸(6)和下辊(7)组成，支架(1)上设置有油缸缸体(3)，油缸缸体(3)与活塞杆(2)相连，上辊压轮(4)设置在油缸缸体(3)的下方，上辊(5)设置在上辊压轮(4)的下方，上辊(5)下方设置有下辊(7)，下辊(7)的右下方设置有平衡油缸(6)。它采用三辊卷板机，下辊采用托辊，上辊采用反变形方法来消除卷制过程中的辊子挠度变形；上辊两端加压方式采用油缸加压有效利用空间，增大材料利用率，大大降低了整体设备重量，支架无需翻倒复位，增大了安全性。
石油天然气管道专用板机

[实用新型]一种液压移位装置的汽车-CN202020523916.6有效
发明人：陈靖;曹纯儒;董朝闻;杨珍;杨慧;胡仕博;田海洲;耿平;尹丽 -专利权人：湖北大运汽车有限公司
申请日： 2020-04-11 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： B60S9/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压移位装置的汽车，包括汽车底盘，汽车底盘的尾端中部设有移位器，汽车底盘通过移位器举升后实现侧方移位；所述移位器包括双作用油缸、防滑支座、锁紧器及操控机构，双作用油缸的尾端与汽车底盘铰接，双作用油缸内的活塞杆与防滑支座铰接，双作用油缸不工作时通过锁紧器固定在汽车底盘上，操控机构用于控制双作用油缸；通过以上创新有效解决了流散性货物，如粮食、石子等掩埋车轮无法行走的问题，同时针对长轴距、大后悬尺寸的载货汽车通过急弯路段卡停也可提供后桥辅助移位转向的功能
一种液压移位装置汽车

[实用新型]一种自卸车液压栏板锁紧装置-CN202023155383.X有效
发明人：梁伟;赵胜;王涛;孙海珍;沈闯;赵威峰;郑笑笑;郭永福 -专利权人：驻马店大力天骏专用汽车制造有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： B60P1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自卸车液压栏板锁紧装置，包括厢底板、后厢门、双作用油缸、由所述双作用油缸驱动的两个液压锁钩和对应每个所述液压锁钩分别设置的锁紧块，两个所述液压锁钩的中部均铰接在所述厢底板后端底部，两个所述锁紧块凸出设置在所述后厢门底端，所述双作用油缸横向布置，所述双作用油缸的活塞杆端和缸体端分别与两个所述液压锁钩的驱动端铰接，通过所述双作用油缸的伸缩，所述液压锁钩的锁钩端能够锁住或者松开所述锁紧块。
一种卸车液压栏板装置