[实用新型]拖拉机减振车座

摘要

本实用新型涉及一种拖拉机减振车座。是在车座的靠背框架后面固接两个原座角铁,两原座角铁上分别设有上轴承、下轴承,并分别滑动配合有槽形轨道,两槽形轨道固接连接角铁、加固角铁、并在连接角铁与靠背框架的下横架之间设有数根拉力弹簧。通过原座角铁上的上轴承、下轴承在槽形轨道中的滑动配合及数根拉力弹簧的共同作用下,可以使车座达到减振效果。

主权项

1、一种拖拉机减振车座，其特征在于：在车座的靠背框架后面左右对称平行固接两个原座角铁，在所述两原座角铁上分别设有上轴承、下轴承，所述原座角铁上的每组上轴承、下轴承分别滑动配合有槽形轨道，所述两槽形轨道的上端分别固接同一连接角铁的两端，并在所述两槽形轨道的中部固接一横向加固角铁，该加固角铁的两端长于所述两槽形轨道之间的宽度，所述连接角铁上吊挂数根拉力弹簧，所述数根拉力弹簧的下端分别钩挂在所述靠背框架的下横架上的相对应的数个弹簧拉鼻上。