[发明专利]多缸内燃机汽缸盖

摘要

为了能取得极高的紧凑性和安装的方便性，这里推荐一种多缸内燃机汽缸盖1，该汽缸盖1具有为每个汽缸4设置的至少两个进气阀2和两个排气阀3，其中，进气阀2的阀盘中心5及排气阀3的阀盘中心5’以不等的距离相对汽缸盖1的中心垂直线设置。根据第一实施例进气阀2以及排气阀3由两个凸轮轴7，7’控制，在阀门2，3和凸轮轴7，7’的凸轮8之间设置一些结构相同的驱动件9,而且，附属于阀门2，3的凸轮轴7，7’的凸轮8具有不同大小的基圆直径DG1，DG2。根据本发明的第二实施例将汽缸盖1设置成进气阀2以及排气阀3由两个凸轮轴7，7’控制，在两个阀2，3，和凸轮轴7，7’的凸轮8之间设置一些结构相同的驱动件9，并且，附属于阀门2，3的控制元件9以不同的程度相对凸轮轴7，7’倾斜。$#!

主权项

1.多缸内燃机汽缸盖，具有：·每个汽缸(4)至少有两个进气阀(2)及两个排气阀(3)，这些阀相对汽缸盖(1)的中心平面(M)平行排列，其中·进气阀(2)的阀盘中心(5)以及排气阀(3)的阀盘中心(5’)分别按不同距离相对汽缸盖(1)的中心平面(M)设置，其特征在于：·进气阀(2)以及排气阀(3)与汽缸盖的中心平面(M)平行设置，并由两个凸轮轴(7，7’)控制，·在阀门(2，3)和凸轮轴(7，7’)的凸轮(8)之间设有一些结构相同的控制杆(9)，而且·附属于阀门(2，3)的凸轮轴(7，7’)的凸轮(8)具有不同大小的基圆直径(DG1，DG2)。