[发明专利]陆域预制沉箱的下水方法无效
| 申请号： | 96106741.1 | 申请日： | 1996-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN1093583C | 公开（公告）日： | 2002-10-30 |
| 发明（设计）人： | 赵子平;吕以同 | 申请（专利权）人： | 交通部第一航务工程局 |
| 主分类号： | E02D23/02 | 分类号： | E02D23/02 |
| 代理公司： | 北京中交科专利代理有限责任公司 | 代理人： | 张丽萍 |
| 地址： | 300042*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明采用半潜式甲板驳将陆域预制沉箱运载下水。选用具有搭岸船艏的半潜式甲板驳并在岸壁设有与艏型相应的承台与支座，或选用强度满足在其坐底时可承载沉箱的半潜式甲板驳，并在沿岸海底设置基础梁。将甲板驳靠岸，使搭岸船艏承坐在岸壁承台的支座上，或使驳船坐于水底基础梁上，将沉箱拖至驳船上并将其固定，再将驳船拖至选定水域，按半潜式甲板驳半潜程序向压载舱注水，船体倾斜入水，船箱分离，沉箱浮起，用拖轮拖走，完成沉箱下水。 | ||
| 搜索关键词： | 预制 沉箱 下水 方法 | ||
【主权项】：
1、一种陆域预制沉箱的下水方法，其特征是采用半潜式甲板驳将沉箱运载下水，下水步骤为：将半潜式甲板驳靠岸并与岸壁相接保持甲板与陆地平齐，将沉箱运至半潜式甲板驳上并将其固定，然后将甲板驳拖至选定的具有平整海底的水域，且该水域水深H须符合下式要求：h+h′+h″≤H≤Lsinαmax+(d-c·tgαmax)cosαmax式中：h—沉箱吃水(米)h′—沉箱起浮时沉箱底至船艏端垂直距离(米)h′＝(a+b)sinα+lcosα+f式中：a—沉箱前沿至船艏端距离(米)b—沉箱沿船纵向长度(米)l—沉箱未起浮时沉箱底板与船甲板的垂直距离(米)f—余量(米)α—半潜式甲板驳潜水倾角(度)α=sin-1(h+lL-(a+b))L—半潜式甲板驳甲板入水长度(米)αmax—半潜式甲板驳所允许的最大潜水倾角(度)d—半潜式甲板驳型深(米)c—船底折角延至船艏的纵向距离(米)h″—船艏端至水底垂直距离(米)h″＝(d-c·tgα)cosα按半潜式甲板驳半潜程序的要求向压载舱注水，船体倾斜入水，船箱分离，沉箱浮于水中，用拖轮拖走，即完成沉箱下水。
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- 柳延江 - 中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第五工程有限公司
- 2019-01-18 - 2019-05-07 - E02D23/02
- 本发明公开一种沉箱进水内截门外拆结构，包括沉箱墙体、内截门，内截门上安装有截门法兰，还包括双层管进水构件，所述双层管进水构件包括分别安装在沉箱墙体内的外法兰、内层钢管、内法兰和外层钢管；外层钢管套装在内层钢管的外侧，内层钢管、外层钢管同轴固定在外法兰和内法兰之间，外法兰和内法兰上安装有连接螺栓，连接螺栓从外法兰的外侧，伸入内法兰的内侧与截门法兰紧固，连接螺栓的末端安装有连接螺母，所述连接螺母焊接在截门法兰上。拆除时，潜水员只需要在沉箱外侧下潜，不必进入沉箱，即可全部拆除双层管进水构件和内截门之间的螺栓，实现内截门和进水孔的分离，提高了拆除效率，避免了潜水员在仓格内经常划破潜水服的安全隐患。
- 导管架多筒负压筒测风塔复合基础自动化负压下沉方法-201811378027.9
- 胡小波;杨三元;龚济平;陈韬;王菁 - 中交上海三航科学研究院有限公司;中交第三航务工程局有限公司
- 2018-11-19 - 2019-04-19 - E02D23/02
- 本发明公开了导管架多筒负压筒测风塔复合基础自动化负压下沉方法，包括如下步骤，S1，施工定位：施工船舶将测风塔复合基础运至施工区域后，采集负压筒筒顶的位置信息，进行平面定位并计算高程；S2，水深测量：通过浮云船舷处的水深换能器测量施工区域的水深信息；S3，排气下沉：开启真空泵抽掉负压筒内的空气，使得测风塔复合基础慢慢沉至泥面；S4，负压下沉至设计标高：继续抽真空，使测风塔复合基础慢慢沉入泥面以下至设计标高。与现有技术相比，本发明采用自动控制和自动调平技术相结合实现测风塔复合基础的自动化负压下沉，具有自动化程度高，可靠性强等优点。
- 一种防淤积装置及防淤积方法-201910083177.5
- 刘诚;梁燕;彭石;王世俊;侯堋;王其松;刘晓建;朱小伟;王建平;陈奕芬;黄勇 - 珠江水利委员会珠江水利科学研究院
- 2019-01-29 - 2019-04-19 - E02D23/02
- 一种防淤积装置及防淤积方法，防淤积装置包括若干个依次嵌套的可漂浮于水上的箱体，相邻箱体之间通过卡合结构连接，这些箱体在水浮力的作用下收缩并漂浮于水面，待放入重量适当的配重物后伸展并沉入水下；在利用防淤积装置防止水下区域产生沉积时，先在水下区域的深水区沉入防淤积装置，然后在浅水过渡区由内向外逐渐沉入防淤积装置，直至整个水下区域被填满，从而避免水中的泥沙进入水下区域，有效避免水下区域变浅。通过该防淤积装置及防淤积方法，有效避免泥沙进入而导致水下区域变浅，极大地降低了清理泥沙的需要，有效地提高了工作效率和降低生产成本。
- 适用于深水裸岩区或浅覆盖层的倒T型预制沉箱基础及其施工方法-201811456538.8
- 文望青;严爱国;曾敏;王鹏宇;李桂林;崔苗苗;李的平;史娣;严定国;张晓江;王志平;李靓亮;尹书军;周继 - 中铁第四勘察设计院集团有限公司
- 2018-11-30 - 2019-03-08 - E02D23/02
- 本发明公开了适用于深水裸岩区或浅覆盖层的倒T型预制沉箱基础，包括箱体、第一隔墙、柱体、盖板和承台，所述箱体的横截面的外边缘为一长方形倒圆角形成，并且箱体的内部设置有两条第二隔墙；在每条第二隔墙与所述箱体的内壁之间分别设置一排所述第一隔墙；所述柱体的横截面的外边缘为两端均为圆弧的长条孔形成，或者为一长方形倒圆角形成；所述柱体的上部承接所述盖板，所述盖板承接所述承台。本发明采用倒T型沉箱结构形式，水流适应性好，结构所承受的水流力及波浪力小，沉箱基础可采用钢沉井、混凝土沉井或钢混组合沉井，而且沉箱下层采用尺寸较大的箱体结构，并设置纵横向第一隔墙，沉箱抗倾覆及抗滑移稳定性好，基底应力小。
- 一种珊瑚岛礁储油系统构建方法-201610903847.X
- 刘汉龙;王建平;马启锋;周航;郑长杰 - 重庆大学
- 2016-10-17 - 2019-02-15 - E02D23/02
- 本发明公开了一种珊瑚岛礁储油系统构建方法。由埋置于珊瑚岛礁水下部分上的多个储油箱组成，储油箱在岸边预制而成，再通过船只浮运到指定的沉放位置，然后充水下沉。将所有储油箱下沉之后再进行吹填土吹填加固，最终形成珊瑚岛礁储油系统。本发明的珊瑚岛礁储油系统可以充分利用海上油田附近的珊瑚岛礁进行储油，提高储油量，减小水下储油箱的施工难度和工程造价，具有良好的社会效益和经济价值。
- 一种桶式结构的控制系统-201820130857.9
- 马振江;杨三元;李靖;舒方法;张继彪;杨安韬;陈韬;陆泽城;徐天洋 - 中交上海港湾工程设计研究院有限公司;中交上海三航科学研究院有限公司
- 2018-01-25 - 2018-11-02 - E02D23/02
- 本实用新型的目的是提供一种桶式结构的控制系统，所述控制系统包括：上位机、桶式结构、PLC控制模块、数据采集模块及排水泵，其中，所述PLC控制模块与所述桶式结构相连，用于控制所述桶式结构的姿态及下沉；所述数据采集模块与所述桶式结构相连，用于采集所述桶式结构的姿态数据及位置数据，并将所采集的数据传输至所述PLC控制模块及所述上位机；所述排水泵一端与所述桶式结构相连，另一端与所述PLC控制模块相连，用于产生负压控制所述桶式结构负压下沉；所述上位机用于接收所述采集模块采集的数据，对所述采集的数据进行分析，以根据分析的结果调整所述桶式结构的姿态。从而获取桶式结构的姿态信息并自动纠偏，保证桶式结构的浮运平衡和平稳下沉。
- 一种提高筒型基础的浮运水封与负压下沉稳定性的装置-201720974291.3
- 练继建;刘润;燕翔 - 天津大学前沿技术研究院有限公司
- 2017-08-07 - 2018-06-12 - E02D23/02
- 一种提高筒型基础的浮运水封与负压下沉稳定性的装置，用于海上风电基础结构辅助施工，包括筒型基础、顶盖锚固块、锚绳、铅锤重块、渗水隔层，筒型基础中部为圆形仓体，周边辐射状分布若干分仓板形成类梯形仓体，顶盖锚固块位于筒型基础顶盖的下侧，下部连接一条锚绳，锚绳的下端连接铅锤重块，铅锤重块上附渗水隔层。本实用新型有效增强了筒型基础受风浪摇摆下的水体阻抗，迫使筒型基础在晃动时筒内气体不能快速与外界水体交换，保证筒型基础浮运过程中的气密性，增强了浮运水封的稳定性，确保了筒型基础浮运过程中的安全性能；此外，该装置结构简单，设计、制作与安装十分方便，且造价低廉，实用性强。
- 一种自锚定沉箱-201720278990.4
- 洪娟;李君;康少诚;刘涛;陈徐均;江召兵;陈云鹤;焦经纬;于宁宁;许晓峰;黄燕华;段金辉;谢兴坤 - 中国人民解放军理工大学;水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
- 2017-03-22 - 2017-12-05 - E02D23/02
- 本实用新型公开一种自锚定沉箱，包括密闭箱体(1)和置于箱体(1)内的配重体(2)，所述箱体顶部设有可开启的排气门(3)，所述箱体(1)底部设有可开启的进水门(4)，还包括将箱体(1)锚定在水底的锚定装置(5)，所述锚定装置(5)的一端与进水门(4)的开启装置相连。本实用新型的自锚定沉箱，可在高流速下自沉，实现溃口快速封堵。
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