[发明专利]铁路车辆无效
| 申请号： | 96100666.8 | 申请日： | 1996-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN1134379A | 公开（公告）日： | 1996-10-30 |
| 发明（设计）人： | 原田严;服部守成;平冈一彦;大场英资 | 申请（专利权）人： | 株式会社日立制作所 |
| 主分类号： | B61D17/02 | 分类号： | B61D17/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 张祖昌 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种高速车辆，它具有可减小微压力波的压力梯度，保证驾驶室及乘客室所需容量以及驾驶所需的可视性的车头形状。在一种车头形状中，标号(1)，(2)和(3)分别代表前区、中区和后区。在前区1中从前端至后端的横截面变化率最大，向着中区(2)和后区(3)逐渐减小。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路车辆 | ||
【主权项】：
1.一种铁路车辆，它具有一个车头部分，在车头部分，车体横截面积从车体前端沿车体纵向增加，其特征在于：所述车头部分包括前区和中区，所述前区存在于横截面积为最大车体横截面积之一半的位置的远端侧，所述中区存在于所述前区在车体纵向的另一侧，车体横截面积在所述中区以预定的横截面积变化率变化，所述前区的横截面积变化率大于所述中区的横截面积变化率。
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