[实用新型]圆柱面定位油泵链轮无效
申请号: | 95202213.3 | 申请日: | 1995-01-25 |
公开(公告)号: | CN2212087Y | 公开(公告)日: | 1995-11-08 |
发明(设计)人: | 梁丽 | 申请(专利权)人: | 梁丽 |
主分类号: | F02M37/06 | 分类号: | F02M37/06 |
代理公司: | 洛阳市专利事务所 | 代理人: | 田惠玲 |
地址: | 471003 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种圆柱面定位油泵链轮,其是在现有油泵链轮的基础上,改油泵链轮(1)与油泵链轮轴(2)的螺纹定位联接为圆柱面定位联接,并通过在油泵链轮(1)上相镶螺母(4)使之固定。本实用新型由于采用圆柱面定位,从而使油泵链轮的精度大大的提高,且无端面跳动,因此减少了传动链条的异常噪声,大大提高了油泵链轮和传动链条的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 圆柱面 定位 油泵 链轮 | ||
【主权项】:
1、一种圆柱面定位油泵链轮,包括油泵链轮(1)及油泵链轮轴(2),其特征在于:所述的油泵链轮(1)与油泵链轮轴(2)采用圆柱面定位联接,油泵链轮轴(2)的前端部为外螺纹结构;油泵链轮(1)中心孔的前半部为光滑圆孔,后半部为用于相镶螺母(4)的内六方,油泵链轮轴(2)与油泵链轮(1)中心孔前半部的光滑圆孔部位的联接为圆柱面定位,与后半部的联接通过设置在内六方内的螺母(4)螺纹固定。
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- 本发明涉及一种用于驱动燃料泵的齿轮传动系布置结构。该齿轮传动系布置结构可包括燃料泵,其设置为给燃料加压并将加压的燃料供给发动机;泵轴;从动齿轮,其用于旋转泵轴;驱动齿轮,其用于驱动从动齿轮;第一平衡轴和第二平衡轴,其分别安装在发动机曲轴的前后部,以平衡发动机并衰减发动机的振动;第一平衡齿轮和第二平衡齿轮;曲柄齿轮,其固定安装在曲轴的侧部;以及至少一个连杆,其连接曲轴和活塞,以旋转曲轴。
- 一种带输油泵的双轴平衡单缸柴油机-201610057977.6
- 尤建国 - 全椒县全动机械有限公司
- 2016-01-28 - 2016-05-04 - F02M37/06
- 本发明公开了一种带输油泵的双轴平衡单缸柴油机,包括齿轮室,所述齿轮室的右端套接有输油泵,所述输油泵的内腔卡接有输油泵柱塞的一端,且输油泵柱塞的另一端延伸至齿轮室的内腔,且输油泵柱塞的外壁贴合有偏心轮,所述偏心轮安装在平衡轴齿轮的前端,且偏心轮与平衡轴齿轮均安装在齿轮室的内腔。该带输油泵的双轴平衡单缸柴油机结构简单,在双轴平衡单缸柴油机一侧平衡轴齿轮前端增加一偏心轮,柴油机在运转过程中偏心轮推动齿轮室上的输油泵柱塞运动,从而达到将柴油从柴油滤清器中吸入输油泵中,再向柴油机喷油泵管路供油的要求;从而改善了喷油泵的吸油能力,改善了单缸柴油机油路供油系统。
- 柴油打桩锤及其燃油系统的断油装置-201510831278.8
- 金江善;张通;韩汛峰 - 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
- 2015-11-25 - 2016-02-24 - F02M37/06
- 本发明公开了一种柴油打桩锤及其燃油系统的断油装置,其中,所述断油装置包括油量控制单元、压油杠杆、转轴、油泵、喷嘴和停油机构;压油杠杆可旋转连接于转轴,用以驱动油泵向喷嘴供油;停油机构包括紧停电磁阀、摇臂和挂钩,紧停电磁阀与所述摇臂连接,所述摇臂还与所述挂钩连接;所述油量控制单元包括一控制器,所述紧停电磁阀在所述控制器接收到停油信号时带动所述摇臂摆动,进而带动所述挂钩摆动;在所述挂钩摆动时,所述压油杠杆的第一端部通过旋转钩于所述挂钩上,以使得所述油泵向所述喷嘴供油的供油量为零。本发明弥补了现有的燃油系统在控制喷嘴停止喷油时,喷嘴仍有少量燃油喷出的不足,能够保证油泵进入喷嘴的油量为零。
- 用于燃油喷射泵的具有集成的密封元件的凸轮从动辊装置-201510239017.7
- J.马福奇;B.豪维斯普雷;F.钱帕洛 - SKF公司
- 2015-05-12 - 2015-11-25 - F02M37/06
- 一种凸轮从动辊装置,特别是用于内燃机的燃油喷射泵,包括壳体(12)、安装在壳体(12)上的轴(14)和旋转地安装在所述轴(14)上的辊(16)。所述凸轮从动装置包括径向布置在所述轴(14)与辊(16)之间和轴向布置在所述辊(16)与壳体(12)之间的至少一个密封元件(30)。
- 一种活塞式输油泵-201420831634.7
- 罗会磊;刘华勇;卢业武 - 南京威孚金宁有限公司
- 2014-12-25 - 2015-09-02 - F02M37/06
- 本实用新型涉及活塞式输油泵,包括出油腔、出油管道、出油止回阀、输油泵腔和输油泵活塞,所述出油止回阀设置在出油腔内,所述油泵活塞设置在油泵腔内,所述出油管道一端连通至出油腔,另一端连通至油泵腔;所述出油腔通过出油管道直接连通至油泵腔的活塞底孔环槽处,并且所述出油腔和油泵腔之间仅通过出油管道连接。本实用新型从根本上解决工艺孔螺钉处漏油问题,取消工艺孔结构,减少一个泄露点,提高产品质量;取消工艺螺钉,减少一个零件,降本增效。
- 发动机辅机的安装结构-201510042056.8
- 桧垣知幸 - 铃木株式会社
- 2015-01-28 - 2015-08-05 - F02M37/06
- 提供一种能避免重量增加、制造工艺的复杂化并且能将发动机辅机安装于发动机的发动机辅机的安装结构。在排气凸轮轴4的一端部固定有排气凸轮齿轮(6),另外,在排气凸轮轴(4)的一端部侧,在排气凸轮齿轮(6)中能一体旋转地设有凸轮链轮。并且,排气凸轮齿轮(6)的结合部10和发动机辅机(20)的被结合部(21)结合,由此将动力从排气凸轮齿轮(6)传递到发动机辅机(20)。另外,在排气凸轮齿轮(6)设有凸台部(10a),并且在发动机辅机(20)设有输入轴(21a)。另外,在凸台部(10a)沿轴向形成有卡合槽(10b),并且在输入轴(21a)的外周部形成有卡合突起(21b)。
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