[实用新型]汽车摩托车高效节油器无效
| 申请号: | 94245356.5 | 申请日: | 1994-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN2242345Y | 公开(公告)日: | 1996-12-11 |
| 发明(设计)人: | 潘旭生 | 申请(专利权)人: | 潘旭生 |
| 主分类号: | F02M3/05 | 分类号: | F02M3/05 |
| 代理公司: | 广西壮族自治区专利服务中心 | 代理人: | 翁建华,张天 |
| 地址: | 530011 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种汽车摩托车高效节油器,它包括连接装置、充气装置和控制装置,节油器上方有真空腔(17),真空腔底部在阀心(14)周围有膜片(13),进气孔(4)上端被由弹簧(15)控制的阀心封住,且通道(6)与真空腔间以气道(2)相通。本装置结构简单,工作可靠,能使发动机在各种工况下都能自动维持最佳空气燃油比,节油率可达7~14%,并具有降污效果,适用于各种以汽油为燃料的机动车辆。 | ||
| 搜索关键词: | 汽车 摩托车 高效 节油 | ||
【主权项】:
1.一种汽车摩托车高效节油器,包括一充气装置,其连接装置接至发动机化油器节气门下部与进气管管间的位置,连接臂(8)与共振腔(9)相通,共振腔(9)上方的通道(6)内有由支承座(7)支承的数个球阀(5),球阀贴在与空气滤芯(3)相通的进气孔(4)的下端,其特征是:它还有一控制装置,节油器上方有真空腔(17),活动阀心(14)一端连有位于真空腔内的弹簧(15),其底端在弹簧静态时封住进气孔(4)的上端,真空腔(17)底部在阀心周围还有膜片(13),通道(6)与真空腔(17)间以气道(2)相通。
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