[实用新型]车辆运行能量转换装置

摘要

本实用新型涉及到车辆运行过程中的动力装置。本装置由能量收集装置、配流装置、能量存贮器、能量释放控制装置和执行元件组成，能量收集装置为多组配有活塞的缸体，这些缸体设置于车辆轮胎内、外部，配流装置设有单向阀、配流动环、配流定环、固定于轮芯上，其一端与缸体相联通，另一端通过密闭管路与能量存储器相联通，能量存储器由高压罐仓和常压罐仓组成，执行元件通过受控于能量释放控制装置的密闭管路与能量存储器相联通，能量释放控制装置由操纵阀和机动控制阀串联组成。

主权项

1、一种车辆运行能量转换装置，其特征在于由能量收集装置、配流装置、能量存贮器、能量释放控制装置和执行元件组成，能量收集装置为多组配有活塞2的缸体1，这些缸体1设置于车辆轮胎内、外部，与路而呈垂直或平行方向，活塞2在缸体1内作往复运动，配流装置设有单向阀4、配流动环5、配流定环6，固定于轮芯8上，其一端与缸体1相联通，另一端通过密闭管路与能量存储器相联通，能量存储器由高压罐仓16和常压罐仓26组成，执行元件23通过受控于能量释放控制装置的密闭管路与能量存储器相联通，能量释放控制装置由操纵阀20和机动控制阀21串联组成，缸体、能量存贮器和密闭管路中充满了流体工作介质。