[发明专利]用后接氧化催化转换器减少柴油机有害物质排放的方法无效
| 申请号: | 94194336.4 | 申请日: | 1994-10-17 |
| 公开(公告)号: | CN1068407C | 公开(公告)日: | 2001-07-11 |
| 发明(设计)人: | 沃尔夫冈·毛斯 | 申请(专利权)人: | 发射技术有限公司 |
| 主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 郑修哲 |
| 地址: | 联邦德*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种用后接氧化催化转换器(4)减少内燃机(1)在冷却动、部分载荷或空载时有害物质排放的方法,其中氧化催化转换器(4)在进气端至少具有一个电加热区(3),同时这个电加热区(3)在内燃机(1)起动前或后加热到一个能烧毁积聚的炭黑的温度,特别是到一个高于约600℃的温度。加热进行得非常快,最好是在不到10秒钟之内,其中接着可以将额外的燃料(5)和/或空气(6)送入排气系统(2),以便通过放热反应燃毁氧化催化转换器位于出氧端的表面上的炭黑。利用这种方法确保即使内燃机在不适合的运行条件下也能消除废气中的有害物质。$#! | ||
| 搜索关键词: | 用后接 氧化 催化 转换器 减少 柴油机 有害物质 排放 方法 | ||
【主权项】:
1.用后接氧化催化转换器(4)减少内燃机(1)在冷起动、部分载荷或空载时有害物质的排放方法,其中氧化催化转换器(4)具有一个自由通道和在进气端至少具有一个电加热区(3),同时这个电加热区(3)在内燃机(1)起动前或后可以加热到一个能烧毁积聚的炭黑的温度,所有的废气流经所述的氧化催化转换器(4)。
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