[实用新型]一种被动车辆安全防撞装置无效
申请号: | 93245188.8 | 申请日: | 1993-11-25 |
公开(公告)号: | CN2179295Y | 公开(公告)日: | 1994-10-12 |
发明(设计)人: | 徐青阳;张长安;黄同元;王新天;唐程辉;蒋丰年 | 申请(专利权)人: | 深圳长城工贸发展公司;中国机动车辆安全鉴定检测中心 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518001 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种被动车辆安全防撞装置,它装在卡车的尾部,由防撞梁1及其支架2、缓冲缸3及其支架4组成,防撞梁1的上端与支架2相连,下端经缓冲块12与横梁13连接,缓冲缸活塞31凸出部分与防撞梁1的纵梁11接触,当追尾车辆撞到横梁13时,经缓冲块12、缓冲缸3内的剪断销33和阻尼孔36三部分的吸震,保障追尾车辆司乘人员的安全,该防撞梁1可抬起,对卡车的离去角不会有影响,安装本装置无需改变现有卡车结构,它适用于大中型卡车。 | ||
搜索关键词: | 一种 被动 车辆 安全 装置 | ||
【主权项】:
1、一种被动车辆安全防撞装置,其特征在于:它至少由防撞梁1、防撞梁支架2、缓冲缸3和缓冲缸支架4组成,由支板21、直角支板25和螺栓轴22组成的防撞梁支架2固定在车辆车架6的尾部,并与防撞梁1做可转动的连接,缓冲缸支架4固定在车辆车架6的尾部,在该支架4上装有缓冲缸3;防撞梁1包括有上端与支架2做可转动连接的纵梁11,和与纵梁11下端做缓冲性连接的横梁13;缓冲缸3包括有一端固定在缓冲缸支架4上的缸体32,一端位于缸体32内,另一端311凸出于缸体32外并与防撞梁1的纵梁11相接触的活塞31,在所述的缓冲缸的缸体32的位于活塞31左端的左方的壁上,具有至少一个阻尼孔36,在阻尼孔36内装有堵35。
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