[发明专利]附着力控制系流阀无效
| 申请号： | 93121755.5 | 申请日： | 1993-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN1093987A | 公开（公告）日： | 1994-10-26 |
| 发明（设计）人： | G·F·史密夫;L·A·卡龙;J·A·贝弗利 | 申请（专利权）人： | 易通公司 |
| 主分类号： | B60T15/02 | 分类号： | B60T15/02;B60T15/18 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 周备麟 |
| 地址： | 美国俄*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 用于车辆制动系统(102)的阀(100)包括一个电子控制单元(ECV)(126)，包括一个阀体，一个放入阀体内部的调节组件(140)，一个放在阀体内部的电磁阀(142)，一个在阀体内的成一体的双重单向阀(144)，电子控制单元用于车辆在两种方式运行期间，控制附着力控制阀(100)，调节组件(140)流体地与压缩空气源(104)连通，并且在一种方式运行期间，调节空气供应到制动系统，电磁阀(142)在两种方式运行期间接收来自调节组件(140)经压力调节的空气，并且由电子控制单元(140)所控制。 | ||
| 搜索关键词： | 附着力 控制 系流阀 | ||
【主权项】：
1、一种用于车辆空气制动系统(102)的阀(100)，包括一电子控制单元(126)、用于在车辆运行的两种方式中控制空气从压缩空气源(104)流向制动系统，此阀包括：一个阀体；一个调节组件(40)放入阀体内部通过流体与压缩空气(104)保持联通，调节组件在两种运行方式之一情况下，将给调节压缩空气提供给制动系统；一个电磁阀(142)放入阀体内部用于接收从调节组件(140)来的经调节的压缩空气，在两种方式运行期间电磁阀被电子控制单元(126)控制以及；一个成一体的双重单向阀144放入阀体内部通过流体与电磁阀(142)和压缩空气源(104)相连通，在一种方式运行期间双重单向阀(144)允许经调节的压缩空气在从电磁阀(142)流向制动系统，并允许压缩空气在另一种方式运行期间从压缩空气源(104)流向制动系统。
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