[发明专利]在用汽车综合节油技术无效
| 申请号： | 91100785.7 | 申请日： | 1991-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN1063923A | 公开（公告）日： | 1992-08-26 |
| 发明（设计）人： | 李信阳;徐光国 | 申请（专利权）人： | 李信阳;徐光国 |
| 主分类号： | F02P3/02 | 分类号： | F02P3/02;F02F1/24 |
| 代理公司： | 河南省专利代理中心 | 代理人： | 贺国庆 |
| 地址： | 464000 河南省信阳*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及顶置式汽油机节油和降低有害气体排放技术领域，是一种以顶置式汽油机为动力应用于在用汽车使其获得理想节油效果的装配调整方法。其特征在于该车具有带射流燃烧室缸盖及高能点火线圈和多火花点火器，同时使点火频率、火花塞间隙、铂金间隙、化油器流量、点火时间等综合配套，从而使在用汽车的燃油消耗率达到178—182克/马力·小时，CO降低95％，HC和粉尘降低50％，在用汽车节油率达到10～15％。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 综合 节油 技术 | ||
【主权项】：
一种以顶置式汽油机为动力的应用于在用汽车使其获得理想节油效果的装配调整方法，本发明的特征在于：(1)把在用汽车原有缸盖换为带射流燃烧室缸盖，把原有点火线圈换为高能点火线圈，加装有触点火花半导体辅助点火器，(2)使所述点火器的火花频率为200至330赫芝，(3)使火花塞间隙为0.9至1.1毫米，(4)使白金间隙为0.45至0.54毫米，(5)使本发明化油器主量孔与原车化油器主量孔孔径之比为0.85，(6)使本发明点火初始角比原车规定的点火初始角延迟4至7度。
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- 王培起;贾小丽;卢元辉 - 潍柴动力股份有限公司
- 2021-07-14 - 2022-01-25 - F02P3/02
- 本实用新型提供一种发动机点火装置，其包括：点火线圈和线圈护套，点火线圈的部分位于线圈护套的顶端，点火线圈的部分位于线圈护套的部分外侧壁上；线圈护套的顶端端面上具有凸起部，线圈护套上开设排气孔，且排气孔的排气端位于凸起部的顶端端面；点火线圈和线圈护套中的至少一个上设有排气通道；排气通道的进气端与排气孔的排气端连通，排气通道的出气端沿着朝向线圈护套底端的方向延伸且与外界相通。本实用新型还提供一种发动机，其包括发动机本体和所述发动机点火装置。本实用新型提供的发动机及其点火装置，能够解决现有发动机点火装置易进水损坏的问题。
- 一种高绝缘性工程塑料点火线圈壳体-202121865299.9
- 张卫华 - 泰友精工科技（泰州）有限公司
- 2021-08-11 - 2021-12-21 - F02P3/02
- 本实用新型公开了一种高绝缘性工程塑料点火线圈壳体，包括低压壳和连接机构，所述低压壳的顶端卡合连接有顶盖，所述连接机构固定连通在低压壳底端的中部，所述连接机构由台形筒、连接管和固定板组成，所述台形筒的底端固定连通有连接管，所述台形筒外壁的中部固定连接有固定板，所述连接管的底端开设有插槽，所述插槽有四个，高压保护管通过连接结构与低压壳进行卡合连接，连接时卡销弹出，从而将高压保护管与连接机构进行卡合，进而将高压保护管与连接机构卡合连接在一起，卡接的连接方式不仅在生产时便于快速对接安装，便于生产制造，提高生产效率，而且在使用过程中可以进行拆卸，便于对高压管内部的电子器件进行检修。
- 线圈护套及具有其的天然气发动机-202120092524.3
- 李萌;李风芹;王培起;沈红光;赵建洲 - 潍柴动力股份有限公司
- 2021-01-13 - 2021-11-19 - F02P3/02
- 本实用新型属于天然气发动机技术领域，本实用新型提出了一种线圈护套和一种天然气发动机，线圈护套包括同轴设置的第一护套部、中置柔性护套和第二护套部，第一护套部、中置柔性护套和第二护套部均为筒型结构，中置柔性护套的两端分别与第一护套部的第一端和第二护套部的第一端连接，第一护套部的至少部分内腔为点火线圈安装腔，第二护套部的至少部分内腔为火花塞安装腔，中置柔性护套为可弯折结构。本实用新型提出的线圈护套在原线圈护套结构基础上，在其中部增加为可折弯结构的中置柔性护套，可实现任意折弯，在线圈护套拔出气缸盖罩一半的高度时即可折弯，再拔出剩余部分，极大减少了对空间的要求，利于零部件维修及更换。
- 线圈护套及具有其的发动机-202120093199.2
- 王培起;沈红光;王丙祥 - 潍柴动力股份有限公司
- 2021-01-13 - 2021-11-19 - F02P3/02
- 本实用新型涉及一种线圈护套及具有其的发动机，包括护套本体、盖板和防护罩，盖板上开设有安装孔，安装孔的内边缘朝向防护罩方向延伸并形成环形的挡板部，防护罩设有朝向盖板设置的环形的围板部，围板部罩设于挡板部的外周面并与挡板部形成排气通道，护套本体插入安装孔内，防护罩为护套本体的一部分或与护套本体的端面相抵接，围板部与盖板相抵接并形成有第一缺口，挡板部与防护罩相抵接并形成有第二缺口，排气通道通过第一缺口与线圈护套的外部相连通，排气通道通过第二缺口与线圈护套的内部相连通。本实用新型具有解决避免出现水、杂质等进入点火线圈衬套，导致衬套和火花塞锈蚀的问题。
- 专利分类
