[实用新型]无噪音钢轨无效
| 申请号： | 89222066.X | 申请日： | 1989-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN2069878U | 公开（公告）日： | 1991-01-23 |
| 发明（设计）人： | 魏志亮 | 申请（专利权）人： | 魏志亮 |
| 主分类号： | E01B11/24 | 分类号： | E01B11/24 |
| 代理公司： | 宁夏发明专利服务中心 | 代理人： | 罗永前 |
| 地址： | 宁夏回*** | 国省代码： | 宁夏;64 |
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| 摘要： | 无噪音钢轨是对现有钢轨的改进，在长25米钢轨两端各开有长∶宽∶深比为L∶h∶m的键槽，使钢轨对接处形成长2L∶宽h∶深m的键槽，键槽内镶有长∶宽∶深为2L∶h∶m的键，此槽沿L方具有圆弧顶面，圆顶略高于钢轨，使钢轨对接处形成平滑过渡，使火车运行时基本不产生噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 噪音 钢轨 | ||
【主权项】：
1、一种无噪音钢轨，长度可为标准长度25M，其特征在于每根钢轨的两端均开有长L、宽h、深m的键槽[3]，在钢轨对接处形成长2L、宽h、深的键槽处镶有长2L、宽h、高m、沿2L方向具有园弧顶面P的键[1]。
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- 2012-06-19 - 2013-01-02 - E01B11/24
- 本实用新型涉及的是铁路钢轨连接接头，这种铁路钢轨连接接头由钢轨连接夹板将相邻两个钢轨的端部固定在一起形成，钢轨的连接端面为斜形的，钢轨连接夹板带有燕尾槽，燕尾槽将钢轨的燕尾部位容纳在内。本实用新型可减小钢轨间的连接缝，无需焊接，伸缩自如，降低火车在运行中的噪声，乘客坐车感觉更平稳、更舒适，从而达到了比较理想的效果。
- 一种无接缝钢轨-201120337265.2
- 朱敏琪 - 朱敏琪
- 2011-09-09 - 2012-07-11 - E01B11/24
- 本实用新型公开了一种无接缝钢轨，所述钢轨两接头端钢轨轴线成60-70度的斜面，所述两钢轨接头处表面分别设置有保护层，所述钢轨的轨腰和轨底表面设置有电弧喷涂锌。本实用新型采用钢轨接头保持斜面，避免了吊空现象，避免冲击震动，降低机车能耗，有利于火车提速，且防腐蚀，起到了延长钢轨的寿命的作用。
- 无缝连接钢轨-201120104102.X
- 贾俊成;杨丹 - 贾俊成
- 2011-04-12 - 2011-11-30 - E01B11/24
- 无缝连接钢轨属于钢轨末端斜交或搭接小组技术领域；尤其涉及一种无缝连接钢轨。本实用新型提供一种可实现车轮的平滑过渡且结构简单的无缝连接钢轨。本实用新型包括钢轨，其结构要点在钢轨对接处，两钢轨的平行端线在钢轨底面的正投影线与水平线成45°角，所述两钢轨通过侧部的连接装置相连。
- 专利分类
