[实用新型]控制机动车辆油门踏板安全装置无效
申请号: | 89214132.8 | 申请日: | 1989-07-15 |
公开(公告)号: | CN2056651U | 公开(公告)日: | 1990-05-02 |
发明(设计)人: | 刘建明 | 申请(专利权)人: | 刘建明 |
主分类号: | B60T7/06 | 分类号: | B60T7/06;B60T17/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 四川省重庆市江北*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 一种控制机动车辆油门踏板安全装置,由装在阀体上表面的组合踏板10,装在阀体38中心线左、右侧孔中其泵杆11、阀杆20的伸出端分别与前、后踏板底部相接触的柱塞泵15和开关阀23,装在开关阀23右侧阀体孔中并通过油路与开关阀腔相通的蓄能器29,装在阀体后侧面孔中的活塞式截流阀37,装在蓄能器与活塞式截流阀和柱塞泵之间油路上的单向阀47和装在柱塞泵和活塞式截流阀之间的节流阀55组成。它可避免因驾驶员误操作所引起的交通事故,勿须改变现有机动车辆的结构即可安装使用。 | ||
搜索关键词: | 控制 机动车辆 油门 踏板 安全装置 | ||
【主权项】:
1、一种控制机动车辆油门踏板安全装置,其特征在于由装在阀体38上表面的组合踏板10,装在阀体38中心线左侧孔中,其泵杆11的伸出端与前踏板8底面相接触的柱塞泵15,装在阀体38中心线右侧孔中,其阀杆20的伸出端与后踏板2的底部相接触的开关阀23,装在开关阀23右侧阀体38孔中并通过油路57、22与开关阀腔相通的蓄能器29、装在阀体38后侧面孔中的活塞式截流阀37,装在蓄能器29与活塞式截流阀37和柱塞泵15之间的油路上的单向阀47,以及装在柱塞泵15和活塞式截流阀37之间的节流阀55共同组成。
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