[其他]自动松紧调整器

摘要

一种用于车辆制动系统的自动松紧调整器包括一直齿圆柱齿轮和一蜗杆，以利于直齿圆柱齿轮在产生制动调整时相对于杠杆支架转换位置。齿条与小齿轮的传动机构驱动蜗轮自转，齿条在把杠杆支架与气压传动装置相连的横舵柄部件的作用下往复运动，小齿轮包括与齿条上的凹口啮合的齿。离合器弹簧把调整轴或蜗杆轴与小齿轮在需要制动调整器产生制动作用时相连，并在撤消制动时放松以使小齿轮相对于调整轴或蜗杆轴转动，回到其正常位置。

主权项

1、一种由一旋转驱动轴(36)驱动的用于机动车辆制动的自动松紧调整器包括一杠杆支架(12)，把所述的杠杆支架安装在所述的主动轴(36)上的装置(30)，该装置在制动加载直接压下杠杆支架(12)的作用过程中引起主动轴(36)的自转，一可旋转地安装在所述的杠杆支架(12)和可传动地与主动轴(36)连接的、使后者相对于杠杆支架(12)旋转、实现制动器的调整的调整轴(46)，一可旋转地安装在所述的调整轴(46)上的小齿轮(62)，一与所述的小齿轮(62)啮合的齿条(74)，该齿条(74)可滑动地把所述的杠杆支架(12)安装在相对于调整轴(46)的轴向平面上以实现往复运动，该相对于调整轴(46)的轴向平面实质上是被所述的小齿轮(62)限位，但能径向地与小齿轮脱离，一可旋转地将齿条(74)与杠杆支架(12)连接，从而导致齿条的往复运动并由此使所述的小齿轮(62)自转的装置(26)，和为了传动地将所述的小齿轮(62)同调整轴(46)在当后者的制动调整器作用下自转时连接的耦合装置(64，68，69)，其特征在于，所述的小齿轮(62)包括有围绕小齿轮(62)的齿廓彼此间隔相等的齿(70)，并且，所述的齿条(74)包括一对凹口(78、80)，该凹口(78、80)与在所述的小齿轮(62)上的相邻齿(70)啮合。