[发明专利]一种快速转移装置及转移方法在审
| 申请号： | 202310857457.3 | 申请日： | 2023-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN116853313A | 公开（公告）日： | 2023-10-10 |
| 发明（设计）人： | 朱光谦;张东霖;李佳泽 | 申请（专利权）人： | 邢台职业技术学院 |
| 主分类号： | B61K9/10 | 分类号： | B61K9/10;B61D15/08 |
| 代理公司： | 河北冀狮专利代理事务所(特殊普通合伙) 13174 | 代理人： | 陈玉 |
| 地址： | 054000 河北省邢台市*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明提供了一种快速转移装置及转移方法，属于钢轨探伤技术领域，快速转移装置用于实现双轨式钢轨探伤车向钢轨上布设以及从钢轨移出，快速转移装置包括底座和旋臂，底座用于设置在钢轨外侧的地面上，旋臂通过旋转升降机构设于底座上并且设有伸出端，伸出端水平伸出并设有安置平台，安置平台用于安放并暂时固定双轨式钢轨探伤车，安置平台借助旋转升降机构水平转动和上下移动，从而带动安置平台移入或移出钢轨上方区域；本发明提供的快速转移装置及转移方法，能够解决双轨式钢轨探伤车难以向钢轨上布设以及探伤作业完成后难以从钢轨移出的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 快速 转移 装置 方法 | ||
【主权项】：
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- 本实用新型涉及一种高稳定性的钢轨扫查架，包括架体，其特征在于：所述架体包括条形框和四根支撑脚，各根支撑脚设置在所述条形框的四个角的下表面，处于前侧和处于后侧的两根支撑脚之间均设有连接条；连接条上均设有一个固定机构，固定机构包括固定夹爪、以及驱动固定夹爪开合的夹持驱动机构。这种高稳定性的钢轨扫查架能够避免在钢轨扫查作业时发生抖动，确保钢轨扫查作业的精度。
- 一种远程轨道检测装置-202210645293.3
- 曹江萍;余真;张云嫦;李刚;李建钢;赫玉会 - 中国测试技术研究院
- 2022-06-09 - 2023-05-16 - B61K9/10
- 本发明公开了一种远程轨道检测装置，其结构包括：主监测装置、主机箱、指引灯组、轨道轮装置、底板装置、动力箱，轨道轮装置设于动力箱两侧且与动力箱锁接，使设备使用时，通过设有的机构，使本发明能够实现避免当下对于轨道的检查普遍采用传统人工的方式，这种轨道检测的方式较为局限，工作量也大，同时需要不断弯腰查看，容易对于轨道内侧边产生遗漏的问题，使设备通过设置远程控制模块，在轨道轮装置配合下可沿着轨道进行无人巡查，设备也具备双向行驶的功能，有效针对两个轨道裂缝进行检测，更加的全面，同时通过特有的推杆装置可对于设备前端的杂物碎石推平，保证设备的稳定行进，也对底摄像头起到间接保护。
- 钢轨特殊位置防断预报器-202211434373.0
- 孔超;鲜国;华勇;孔维林;孔颖;宋仕荣;邓世凯;王洋洋;李源杰;宋立瑀 - 孔超
- 2022-11-16 - 2023-05-12 - B61K9/10
- 本发明提供了一种钢轨特殊位置防断预报器，属于铁路监测维护设备技术领域。本发明通过多个超声波探伤头发射端、多个超声波探伤头接收端、多个数据线缆、控制器、报警器和供电机构的配合，在使用时控制器控制多个超声波探伤头发射端发射超声波，多个超声波探伤头接收端在接收超声波后将信号传递给控制器，控制器分析出对应的超声波探伤头发射端和超声波探伤头接收端信号异常后，控制报警器发出报警信号，这样就能及时得对钢轨的暗伤进行检测，且报警较为及时，检测较为全面。
- 一种轨道交通故障诊断用轨道焊缝检测装置-202211091032.8
- 海周游 - 海周游
- 2022-09-07 - 2023-05-12 - B61K9/10
- 本发明公开了一种轨道交通故障诊断用轨道焊缝检测装置，涉及轨道交通相关技术领域，包括主体，所述主体的下表面两端对称固定连接有固定卡座，所述固定卡座的内侧活动连接有活动支臂，所述活动支臂的两侧均固定连接有固定柱，所述固定柱与固定卡座相适配，所述活动支臂的一侧固定连接有第一连接块，所述第一连接块的内侧活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端活动连接有第二连接块。本发明通过固定卡座与固定柱相适配从而可以实现固定卡座与活动支臂的连接，通过伸缩杆与第一连接块和第二连接块相适配，从而可以带动活动支臂绕固定柱进行摆动，以此可以在对主体放置或取下时更加方便，通过第一伸缩柱可以带动滚轮上下伸缩。
- 一种铁路无砟轨道裂痕检测装置-202310113541.4
- 王明刚;李强;李郴;曹少华;刘福;李勇;苏东阳;黄敏;张洪杰;徐东云;张路强 - 中铁四局集团第五工程有限公司;中铁四局集团有限公司
- 2023-02-14 - 2023-05-05 - B61K9/10
- 本发明提供一种铁路无砟轨道裂痕检测装置，包括支撑机构，设于轨道上方，行走机构设于支撑机构底部四角处，用于支撑机构沿着轨道行走，检测机构对称设于支撑机构的底部两侧，其检测端朝向轨道设置，清扫机构对称固设于支撑机构的底部两端，鼓风清理机构对称设于支撑机构的底部两端，并位于清扫机构一侧，鼓风清理机构的输出端朝向轨道的顶部以及轨道的一侧设置。本发明能够对轨道顶部以及表面进行清理，使得检测机构能够更加准确的对轨道裂痕进行检测，提升检测时的准确度。
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