[发明专利]一种大型船舶统一基准点控制精度的方式在审
| 申请号： | 202310782838.X | 申请日： | 2023-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN116552737A | 公开（公告）日： | 2023-08-08 |
| 发明（设计）人： | 李波;宋新政;王祥学;雷海森 | 申请（专利权）人： | 扬州中远海运重工有限公司 |
| 主分类号： | B63B73/20 | 分类号： | B63B73/20;B63B73/43 |
| 代理公司： | 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) 32315 | 代理人： | 谢东 |
| 地址： | 225000 江苏省扬*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种大型船舶统一基准点控制精度的方式，包括以下步骤：建立船舶各分段、总段以及全船的理论模型。并预制船舶分段；完成所有分段的制作，采集所有分段的实际三维坐标。将采集的分段实际三维坐标与理论模型的三维坐标进行对比，对分段进行二次加工；完成分段的总组作业；使全船的理论中心线与船坞中心线一致；通过全站仪找到全船的理论艉垂线、理论中心线与船体底部水平面的交点，将该点设为全船的统一基准点；确定起始总段，并对其进行精确定位；以起始总段为起点，建造环形船体；以已经完成的环形船体为起点，分别向船艏和船艉方向依次建造环形船体，最终完成船体的制作。使用本方法提高了搭载精度和施工质量，降低了施工难度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 大型 船舶 统一 基准点 控制 精度 方式 | ||
【主权项】：
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