[发明专利]一种商用车用热管理系统及方法在审
| 申请号： | 202310779893.3 | 申请日： | 2023-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN116923050A | 公开（公告）日： | 2023-10-24 |
| 发明（设计）人： | 沈震宇;强小文;刘虎;程伟;鲁高健;杨兴明;雷永超;马洪彦;程林;陈代荣;曾明扬;廖中杰;纪辉;张宇翔;夏晨;张倩茹;陈菲;陈清华;雷冰芬;陈纪;晏红;陈期高;苑海振;刘健宇;王元欣;宋健;赵浩聪;黄吉林;郭玮晗;秦三元;邱亮福 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32;B60H1/00;B60H1/14;B60H1/04;B60K11/02;B60K11/06;B60K11/04 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 冯超 |
| 地址： | 441199 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明提供一种商用车用热管理系统及方法，利用商用车中冷系统放热量较大的特点，增加了中冷系统余热对电池以及驾驶进行加热；此举可进一步降低加热能耗。同时利用双输入取力器，将机械风扇与电机以及发动机驱动轴同时耦合，仅当电机冷却或电池需冷却时，由电机驱动风扇运行，当发动机需冷却时，由发动机驱动风扇运行；此举可减少风扇数量，提升系统集成度，节省整车前端布置空间。同时考虑节能性能，该双输入取力器可设置多挡传动比调节功能，根据热负荷及输入端转速动态调整传动速比，从而控制风扇在适宜转速下运行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 商用 车用热 管理 系统 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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