[发明专利]一种高强高韧耐腐蚀热轧H型钢的制造方法在审
| 申请号： | 202310663262.5 | 申请日： | 2023-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN116926291A | 公开（公告）日： | 2023-10-24 |
| 发明（设计）人： | 惠治国;梁正伟;宋振东;赵晓敏;刘丽娟 | 申请（专利权）人： | 包头钢铁（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | C21D8/00 | 分类号： | C21D8/00;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/48;C22C38/46;C22C38/42;B21B1/088 |
| 代理公司： | 北京律远专利代理事务所(普通合伙) 11574 | 代理人： | 崔惠英 |
| 地址： | 014010 内*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开了一种高强高韧耐腐蚀热轧H型钢的制造方法，包括异型坯加热、粗轧、精轧、冷却；所述H型钢化学成分的质量百分含量包括：C0.07％～0.15％、Si0.15％～0.50％、Mn1.10％～1.60％、P≤0.020％、S≤0.020％、Nb0.020％～0.050％，V0.05～0.10％，Cu0.20～0.50％，Ni0.20～0.50％，Cr0.20～0.50％，其余为Fe和不可避免的杂质，质量分数共计100％。本发明制造的热轧H型钢具有高强高韧耐腐蚀的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高强 高韧耐 腐蚀 热轧 型钢 制造 方法 | ||
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- 一种降低船用L型钢内部残余应力的方法，属于船用结构钢制造领域，通过对L型钢进行粗轧、精轧后，进入超快冷设备进行快速冷却，缩小L型钢面板和腹板的温差。随后L型钢进入冷床空冷至室温，再进行矫直处理获得低应力船用L型钢。按照本发明所述的方法生产的船用L型钢，其内部残余应力显著降低，金属磁记忆应力检测仪测得L型钢通条残余应力磁场强度趋势较为平缓，x方向应力磁场强度变化幅度小于150A/m，y方向应力磁场强度变化幅度小于250A/m，切割后因残余应力引发的扭曲变形量小于2mm。
- 一种提高船用L型钢强度降低成本的生产方法-202310418646.0
- 赵宪明;李杰 - 东北大学
- 2023-04-19 - 2023-07-14 - C21D8/00
- 一种提高船用L型钢强度降低成本的生产方法，属于船用结构钢制造领域，该方法主要通过成分设计和轧制+轧后超快速冷却工艺实现。其特征在于：钢坯加热温度为1155～1230℃，保温2～3小时，粗轧开轧温度为1110～1200℃，精轧开轧温度为1050～1120℃，终轧后进入超快冷设备进行水冷，开冷温度为865～950℃，冷却时间为3～6s，冷却速度为50～180℃/s，返温温度500～750℃。按照本发明所述方法，可以在不添加或者少添加微合金元素的情况下，使船用L型钢的性能显著提高，其中屈服强度提升20～60MPa，抗拉强度提升10～30MPa，并不影响其延伸率。
- 一种高强韧层状双相不锈钢及其制备方法-202310079763.9
- 张金钰;高少华;刘帅洋;刘刚;孙军 - 西安交通大学
- 2023-01-30 - 2023-07-11 - C21D8/00
- 本发明公开了一种高强韧层状双相不锈钢及其制备方法，将两相区层状不锈钢加热至1100℃‑1200之间进行保温3h空冷至室温，得到α相和稳定性很高的γ相；与传统方法相比，以本发明制备的双相钢强度提升到大约1200MPa的同时，塑性保持在15％以上。随后，将上述合金冷轧50％，轧制变形后进行1150℃的固溶处理，用水进行快速冷却，冷却水的温度为室温，随后进行轧制时效。以此方法制备的双相钢强度较提升大约200MPa到1300MPa。同时，均匀延伸率基本保持不变(18％)，三点弯循环加载实验表明该方法制得的纳米级B2颗粒增强层状双相钢的断裂韧性可达176MPa·m
- 耐轨底断裂的钢轨的制备方法及由此制备的钢轨-202310397641.4
- 杨大巍;邓勇;陈崇木;董雪娇 - 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司;攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
- 2023-04-13 - 2023-07-07 - C21D8/00
- 本发明公开了一种耐轨底断裂的钢轨的制备方法及由此制备的钢轨，该方法包括：在线对热轧后余热钢轨的轨底的N个区域喷吹冷却介质以加速冷却，N个区域分别平行于余热钢轨的长度方向，N的数值为奇数，轨底中间位置处的一个区域为第一区域，从第一区域向轨底两端延伸，以第一区域为对称中心，第一区域两侧对称位置上的每两个区域依次分别为第二区域、第三区域……第n区域，其中n＝(N+1)/2，第一区域采用第一冷却速率进行加速冷却，第二区域、第三区域……第n区域分别采用第二冷却速率、第三冷却速率……第n冷却速率进行加速冷却。制备的钢轨轨底的强韧性好、珠光体片层得到细化、常温冲击韧性大、裂纹扩展速率小，大大改善了钢轨轨底抗断裂性能。
- 一种塑料模具钢的制备方法-202310418253.X
- 阮红祥;陈永军;周新方 - 浙江天基重工机械有限公司
- 2023-04-19 - 2023-07-04 - C21D8/00
- 本发明涉及钢铁冶金技术领域，提供了一种塑料模具钢的制备方法。本发明通过模铸锭加热、第一墩粗、第一拔长、第一中心重压下、第二拔长、第一均温处理、第二墩粗、第三拔长、第二中心重压下和第四拔长得到成品尺寸锻件；再将成品尺寸锻件进行第二均温、预冷、水空交替淬火和回火，得到所述塑料模具钢；其中模铸锭和成品尺寸锻件的截面比≤2.1。本发明提供的制备方法总截面比小，墩拔次数少，热处理次数少，锻后热处理简单，节能环保，成本低，同时所得塑料模具钢的内部致密度高、晶粒细小，可满足SEP1921D/d级别超声波探伤要求，晶粒度≥6级，全截面硬度值差异控制在3HRC之间。
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