[发明专利]一种高速公路交织区主线与匝道协同控制方法在审
| 申请号： | 202310431043.4 | 申请日： | 2023-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN116486627A | 公开（公告）日： | 2023-07-25 |
| 发明（设计）人： | 张万铭;芮一康 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | G08G1/07 | 分类号： | G08G1/07 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 罗运红 |
| 地址： | 210000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高速公路交织区主线与匝道协同控制方法，包括获取高速公路交织区域主线与匝道的交通流信息与车辆信息；预测未部署检测设备路段的信息以补全交通流模型；判断是否需要开展控制策略；根据计算模块输出匝道控制策略；判断汇入匝道是否到达排队阈值；根据计算模块输出主线与匝道协同控制策略。本发明着眼于高速公路交织区发生瓶颈交通的问题，将主线控制与匝道控制相协同，最大化整体交织区的通行能力，将交织区的症结点分化舒缓，有助于提高高速公路网联智能交通系统的效率并完善采取交织区控制策略的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速公路 交织 主线 匝道 协同 控制 方法 | ||
【主权项】：
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