[发明专利]水下爆炸脉动气泡载荷减弱及增强方法在审
| 申请号： | 202310268321.9 | 申请日： | 2023-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN116331458A | 公开（公告）日： | 2023-06-27 |
| 发明（设计）人： | 李帅;颜帅;张阿漫;韩蕊;张天源 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | B63G13/00 | 分类号： | B63G13/00;B63G9/02 |
| 代理公司： | 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司 23211 | 代理人： | 张宏威 |
| 地址： | 150000 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 水下爆炸脉动气泡载荷减弱及增强方法，涉及船舶与海洋工程实验领域。针对现有技术中缺少一种能够调控水下爆炸脉动气泡载荷的方法的技术问题，本发明提供的技术方案为：水下爆炸脉动气泡载荷减弱方法，包括：步骤1：采集水下爆炸的参数；步骤2：根据参数，得到水下爆炸产生的气泡体积达到最大值的时刻；步骤3：在所述时刻发送引爆信号一。本发明还提供了水下爆炸脉动气泡载荷增强方法，包括：步骤1：采集水下爆炸的参数；步骤2：根据参数，得到水下爆炸产生的气泡具有完整的气泡水气界面的时刻；步骤3：在所述时刻发送引爆信号一。适合应用于调控水下爆炸脉动气泡的载荷强弱，实现结构物附近水下爆炸脉动气泡毁伤能力的增强或减弱。 | ||
| 搜索关键词： | 水下 爆炸 脉动 气泡 载荷 减弱 增强 方法 | ||
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- 本发明提出了一种舰艇抗水下爆炸气泡载荷的防护装置及防护方法，属于舰艇防护领域。解决了气泡载荷作用在舰艇上会对舰艇造成损伤的问题。它包括气体压缩机、输气管道和气舱，所述气体压缩机通过输气管道与气舱连通，所述气舱上设有喷气孔，所述气舱通过喷气孔与舰艇外侧连通，所述气舱包括气舱内壁和气舱外壁，所述气舱内壁与气舱外壁相连，所述气舱外壁上开设有喷气孔，通过喷气孔将气体输送至舰艇外，所述气舱还包括多个隔板，所述隔板两端分别与气舱内壁和气舱外壁相连，多个隔板将气舱分割成若干个气腔，每个所述气腔对应位置的气舱外壁上均开设有喷气孔，所述气体压缩机通过输气管道与若干个气腔均分别相连。它主要用于舰艇的防护。
- 一种船舶用防海盗护栏-202020480744.9
- 龚举才 - 上海彩虹鱼科考船科技服务有限公司
- 2020-04-04 - 2021-02-02 - B63G13/00
- 本实用新型涉及船舶技术领域，且公开了一种船舶用防海盗护栏，包括船舷，所述船舷的顶面固定连接有第一轴承安装套，所述第一轴承安装套的内部固定安装有主传动杆，所述主传动杆的两侧固定安装有第一破碎页，所述主传动杆的一端固定连接有防水电机。实用新型通过防水电机带动主传动杆转动形成传动机构，利用第一链条与第二链条使主传动杆一拖二同步带动第一被动杆与第二被动杆，继而使得主传动杆两侧的设置第一破碎页、第一被动杆两侧的设置第二破碎页、第二被动杆两侧设置的第三破碎页三者进行相对破碎运动，阻挡和搅碎海盗试图甩挂到船舷上的绳索，延长拖延海盗登船的速度，为后续营救的海警人员或者护航军舰的救援赢得时间。
- 一种舰船甲板用速展式防护系统-202022090679.1
- 陈晔 - 马鞍山市华奇维亚科技发展有限公司
- 2020-09-22 - 2021-01-05 - B63G13/00
- 本实用新型公开了一种舰船甲板用速展式防护系统，包括不燃拼装式防护机构、高强柔性可展式围护机构，所述高强柔性可展式围护机构安装在机炮四周的甲板上，所述不燃拼装式防护机构安装在高强柔性可展式围护机构内侧的甲板上，所述不燃拼装式防护机构包括若干个防护垫本体，所述防护垫本体外部设有一层外护套，所述外护套两端固定连接有固定杆，两个所述固定杆关于防护垫本体竖直中心线对称分布，所述固定杆两端均开设有通孔，所述通孔中固定安装有模块拼接环；使用上述结构后，能够有效避免弹壳对舰甲板或临近配套设备造成损毁，也有利于该舰船甲板用速展式防护系统的运输和贮藏，且安装拆卸方便，使用寿命期长，维护成本低。
- 一种舰船甲板用速展式防护系统-202011002547.7
- 陈晔 - 马鞍山市华奇维亚科技发展有限公司
- 2020-09-22 - 2020-11-27 - B63G13/00
- 本发明公开了一种舰船甲板用速展式防护系统，包括不燃拼装式防护机构、高强柔性可展式围护机构，所述高强柔性可展式围护机构安装在机炮四周的甲板上，所述不燃拼装式防护机构安装在高强柔性可展式围护机构内侧的甲板上，所述不燃拼装式防护机构包括若干个防护垫本体，所述防护垫本体外部设有一层外护套，所述外护套两端固定连接有固定杆，两个所述固定杆关于防护垫本体竖直中心线对称分布，所述固定杆两端均开设有通孔，所述通孔中固定安装有模块拼接环；使用上述结构后，能够有效避免弹壳对舰甲板或临近配套设备造成损毁，也有利于该舰船甲板用速展式防护系统的运输和贮藏，且安装拆卸方便，使用寿命期长，维护成本低。
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