[发明专利]差速器壳体疲劳强度分析方法及装置在审
| 申请号： | 202310240297.8 | 申请日： | 2023-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN116227298A | 公开（公告）日： | 2023-06-06 |
| 发明（设计）人： | 申启乡;朱增辉;刘召磊;吴江;刘译麟;钱学成 | 申请（专利权）人： | 一巨自动化装备（上海）有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/23 | 分类号： | G06F30/23;G06T11/20;G06F119/02;G06F119/14;G06F119/04 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 肖冰滨 |
| 地址： | 200000 上海市嘉定区安*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供一种差速器壳体疲劳强度分析方法及装置，属于差速器壳体疲劳强度技术领域。该方法包括确认向所述差速器壳体施加载荷的加载位置；根据确认的加载位置，进行FEA分析，以得到应力云图；在所述应力云图中选取危险点；在不同的工况下对所述危险点进行线性缩放，以得到对应的最大应力和最小应力；根据修正的等寿命疲劳曲线图获取疲劳极限和最大许用应力；根据疲劳极限和最大许用应力拟合得到S‑N曲线；根据拟合的S‑N曲线，计算累积损伤；该差速器壳体疲劳强度分析方法及装置对等寿命疲劳曲线图进行了修正，能够提高仿真的可靠度，降低零件的失效率。 | ||
| 搜索关键词： | 差速器 壳体 疲劳强度 分析 方法 装置 | ||
【主权项】：
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