[实用新型]B柱内板和车辆

摘要

本实用新型公开了一种B柱内板和车辆，B柱内板包括：内板本体，内板本体的横截面由至少两段第一拱形段形成且朝向车内一侧凸起，至少两段第一拱形段之间限定有凹槽，凹槽沿内板本体在车辆的高度方向延伸且凹槽的至少部分的槽深尺寸大小不同和/或槽宽尺寸大小不同。通过将内板本体的横截面由至少两段第一拱形段构成，如“M”形结构，能够提高B柱内板的弯扭刚度，降低门框变形量，减小车门车身相对位移，减小密封条摩擦异响风险，提升整车的安全性能。并且，B柱内板上的凹槽在高度方向的差异化设计，不仅可以提高B柱内板的强度和模态，防止B柱内板与其他板件的共振，同时可以防止B柱内板从上至下的振动频率一致，有效降低振动传递响应。