[实用新型]矿用提升绞车道的地滚装置有效
| 申请号： | 202222253669.4 | 申请日： | 2022-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN218175441U | 公开（公告）日： | 2022-12-30 |
| 发明（设计）人： | 杨开安;张光前;邓聪明;黄艳 | 申请（专利权）人： | 四川川煤华荣能源有限责任公司小宝鼎煤矿 |
| 主分类号： | E01B23/04 | 分类号： | E01B23/04 |
| 代理公司： | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人： | 傅剑涛 |
| 地址： | 617000*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型属于辅助运输设备领域，具体公开了一种便于拆装地滚的矿用提升绞车道的地滚装置。该地滚装置通过所设置的封口结构能够将地滚轴限位在“U”形槽中，维护过程中需要更换新的地滚时，只需要朝后拉动手柄，即可通过拉杆带动伸缩杆朝后运动，进而使得封口杆缩入台阶孔的大孔段中并压缩弹簧，让出“U”形槽的上端开口位置，从而就能够拆卸下旧的地滚，非常方便；安装好新的地滚后，只需要松开手柄，在弹簧的弹力作用下，能够使得封口杆伸出台阶孔的大孔段并带动伸缩杆朝前运动，进而使得封口杆的头端伸入通孔中，封口杆将“U”形槽的上端开口封闭住，防止地滚跳槽。 | ||
| 搜索关键词： | 提升 绞车 装置 | ||
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- 张七磊;梁晨光;李栋庆;崔耿;肖雪锋;邢建军;贾庆章;孟杰;孟彦杰;帖呈 - 山西科达自控股份有限公司
- 2020-07-15 - 2021-07-16 - E01B23/04
- 本实用新型提供一种用于轨道连接的工装，包括：第一工装，其一侧设有通槽，正对的另一侧设有若干第一通孔；通槽的两侧设有若干第一固定孔，第一固定孔为通孔；与第一工装扣合的第二工装，与第一通孔对应的位置开设有第二通孔，与第一固定孔对应的位置开设有第二固定孔，第二固定孔为通孔。本实用新型的用于轨道连接的工装，精准定位轨道上固定螺柱的焊接，再通过两端固定片实现将轨道两端精准无缝对接固定。
- 铁轨接缝连接夹具-202021598235.2
- 孙国香;张奇;刘伟 - 锦州大可矿山机械制造有限公司
- 2020-08-05 - 2021-05-28 - E01B23/04
- 铁轨接缝连接夹具，包括二个左右对称布置的夹块，在二个夹块上设有开口方向相对的卡口，所述卡口为楔形，且卡口外宽内窄，与铁轨装夹后夹块顶面距离铁轨内顶面≥20mm，在二个夹块之间连接固定螺栓。其降低了自身高度，在保证铁轨接缝处连接结构强度的基础上，为矿用人车上的辅助轮及制动装置提供通行空间，保证矿用人车安全顺利通行。
- 一种用于盾构隧道的轨枕水平固定装置-202020785023.9
- 张大威;耿晓亮;姚文杰;彭钦;王将阳;杜望;那围榕 - 中建八局轨道交通建设有限公司
- 2020-05-13 - 2021-04-13 - E01B23/04
- 本实用新型涉及一种用于盾构隧道的轨枕水平固定装置，包括中部支撑件，所述中部支撑件的上、下两侧分别设置有钩接组件和连接组件，所述钩接组件由钩杆和钩头共同构成，所述连接组件由管片螺栓固定扣环和连接环组成，所述连接组件的一端通过连接环和中部支撑件相连接，通过钩接组件的设计，将水平连接装置与轨枕上事先预制的钻孔进行扣接，将装置与轨枕连为一体，利用中部支撑件的安设，中部支撑件为桁架结构，保证了结构的稳定性，整体性，强度刚度更好，使得结构受力更加平衡，减少结构因外力造成的破坏，增加使用寿命，同时通过连接组件中管片螺栓固定扣环的设计，从而实现桁架结构180°旋转，结构简单，安拆方便，材料易得，效果显著。
- 一种可旋转地轨护坡-202021439464.X
- 徐迪 - 江西远大保险设备实业集团有限公司
- 2020-07-21 - 2021-04-02 - E01B23/04
- 本实用新型公开了一种可旋转地轨护坡，涉及地轨护坡装置领域，包括地轨，所述地轨一侧的两端开设有连接槽，且连接槽的内壁连接有下连接筒，所述下连接筒的内壁连接有转动轴，且转动轴的外壁连接有上连接筒，所述上连接筒的内部设置有转轴，所述上连接筒的一侧连接有护坡板，且护坡板远离转轴的一端设置有转动柱，所述转动柱的顶端连接有上卡条，且转动柱的底端连接有下卡条，所述护坡板的底端连接有固定板。本实用新型通过设置连接槽、下连接筒、转动轴、上连接筒等实现地轨和护坡板的连接，从而避免在地轨内部开设孔洞和破坏地轨的结构稳定性，由此提高地轨的使用寿命和固定的连接性以及实用性。
- 一种用于TBM施工的轨枕支架结构-202020452781.9
- 杨刚;倪志华;李贞烨;刘军生 - 杨刚
- 2020-04-01 - 2021-01-05 - E01B23/04
- 本实用新型公开了一种用于TBM施工的轨枕支架结构，包括轨枕支架机构；所述轨枕支架机构包括底板、拖车轨道、机车轨道、卡槽以及与卡槽配合的卡块机构；两个所述底板对称可拆卸固定在轨枕的两侧，且底板上分别固定有用于拖车运动的拖车轨道和用于机车运动的机车轨道。该用于TBM施工的轨枕支架结构通过设置卡槽和卡块机构，能够便于将多个轨枕支架机构进行组装和拆卸，从而能够达到对轨枕支架机构的重复利用，节约成本；通过设置拖车轨道和机车轨道，两个轨道互不干扰，从而能够进一步提高装置结构的稳定性。
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