[实用新型]一种油冷三合一动力总成集油腔结构

摘要

本实用新型涉及一种油冷三合一动力总成集油腔结构，涉及新能源汽车集成动力总成的技术领域。本实用新型的集油腔结构包括挡油板，挡油板随着齿轮的形状布置在减速器腔体的右下方形成集油腔结构，集油腔结构内设置有进油孔及第一回油孔，减速器腔体背面集成有电机腔，第一回油孔由电机腔经减速壳体油道贯通至集油腔，电机腔与减速器腔体之间通过第二回油孔连通，第二回油孔位于减速器腔体左侧，第二回油孔的高度高于所述第一回油孔。本实用新型的集油腔结构能够使电机与减速器在共用一种润滑油前提下减少两腔体之间油液的热量交换以及油液中物质的流动，降低减速器腔体内杂质进入电机腔的风险，减少高温低粘度润滑油被齿轮使用，提高齿轮使用寿命。