[实用新型]一种大扭矩齿轮箱隔振器并联布置异型结构有效
| 申请号： | 202221080571.7 | 申请日： | 2022-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN217713576U | 公开（公告）日： | 2022-11-01 |
| 发明（设计）人： | 姜雨霆;吴樾;戴光昊;杨龙;张健;王志强 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 |
| 主分类号： | F16H57/028 | 分类号： | F16H57/028 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150078 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型的目的在于提供一种大扭矩齿轮箱隔振器并联布置异型结构，包括隔振器、中间夹板，中间夹板与齿轮箱的箱体、轴承座固连，隔振器成对布置在中间夹板的两侧。本实用新型隔振器新型布置结构与齿轮箱抗扭隔振效果相结合可有效节约系统空间尺寸，提高齿轮箱传动系统得抗扭转变形能力，同时兼顾隔振性能。本实用新型采用隔振器并联形式，同时增加隔振器数量，从而可以摆脱单个隔振器刚度较小的限制而大幅提高隔振系统的扭转刚度，使得系统在允许的扭转变形范围内可以承受更大扭矩；本实用新型提出可在个别角度的隔振器与夹板之间填加直线导轨，以将隔振器的横向刚度短路，只为系统提供其垂向刚度，以满足适配不同隔振系统动态特性需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 扭矩 齿轮箱 隔振器 并联 布置 异型 结构 | ||
【主权项】：
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