[实用新型]转向阀及其输入轴结构

摘要

本实用新型公开了转向阀及其输入轴结构，涉及转向技术领域，包括本体，所述本体一端用于连接方向盘，本体另一端沿轴向设有多个油槽，所述油槽包括间隔设置的高压油槽和低压油槽，所述低压油槽用于与回油槽连通，所述高压油槽内设有补偿阀，所述补偿阀与回油槽活动连通。当液压助力失效时，转向油泵与转向阀中液压油不为一个流动的循环，转向器在机械手力的作用下，原本低压回油槽变成了相对程度的高压，高压反向推开补偿阀，使高低压腔互通，形成油路循环，从而降低液压阻力，实现了在手力相对较低的情况下依靠机械机构完成转向功能，保证了行车安全。本实施例的高压油槽内都可以安装有补偿阀，可加快高低压腔互通效率。