[实用新型]一种液力偶合器用勺管装置有效
| 申请号： | 202220765927.4 | 申请日： | 2022-04-05 |
| 公开（公告）号： | CN217056056U | 公开（公告）日： | 2022-07-26 |
| 发明（设计）人： | 栾明库;吴春 | 申请（专利权）人： | 大连创思福液力偶合器成套设备有限公司 |
| 主分类号： | F16D35/00 | 分类号： | F16D35/00 |
| 代理公司： | 长沙睿翔专利代理事务所(普通合伙) 43237 | 代理人： | 周松华;孙建霞 |
| 地址： | 116021 辽宁省大连市沙河*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种液力偶合器用勺管装置，包括外壳、外勺管、内勺管、固定管、伸缩驱动机构、内腔、流量调节机构、活动座、换向调节机构、内勺管口和外勺管口；本实用新型中通过电机一带动螺杆旋转，而螺杆的旋转则通过活动座带动外勺管和内勺管一起竖向移动，从而满足了勺管处于不同深度充油的需要；本实用新型中设置的流量调节机构，能够通过电机二带动花键轴一旋转，而花键轴一的旋转则通过主动齿轮一和从动齿轮一带动内勺管整体旋转，从而使内勺管口与外勺管口发生偏转，能直接调节勺管口油量输出的大小，提高了使用便利性；本实用新型中设置换向调节机构，能驱使外勺管整体旋转，满足不同方向充油的需要。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 力偶 器用 装置 | ||
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- 2021-12-25 - 2022-05-06 - F16D35/00
- 本实用新型公开了一种硅油风扇离合器，包括壳体、前盖、主动轴、与主动轴连接的主动板、与所述主动板相配合的从动板及阀片总成，所述壳体与所述前盖之间通过螺栓连接，所述主动轴通过轴承与所述壳体转动连接，所述主动板套设在所述主动轴上，所述从动板与所述前盖与之间的空间为储油腔，所述从动板与所述壳体之间的空间为工作腔，所述从动板上设有进油孔，所述阀片总成与所述进油孔相配合，自所述主动板外周表面向内凹设若干倾斜的导油槽。本实用新型通过在主动板外周表面凹设若干导油槽，可以使硅油流进储油腔中，实现硅油在工作腔与储油腔之间的循环，导油槽便于制作成型，工艺简单，成本低。
- 一种水冷散热硅油风扇离合器-202122257291.0
- 岳胜桥;李冬鹰;李再明 - 江苏睿昕汽车科技有限公司
- 2021-09-17 - 2022-05-03 - F16D35/00
- 本实用新型公开了一种水冷散热硅油风扇离合器，包括第一承载箱、第二承载箱和皮带，所述储水箱上贯穿有通风通道，所述储水箱的另一侧固定有罩框，所述第二承载箱通过螺母固定在第一承载箱的顶部，所述通水通道的内端面贯穿固定有喷头，所述第二承载箱和第一承载箱均罩放在硅油风扇离合器主体的外侧。该水冷散热硅油风扇离合器，在使用该装置之前可向储水箱内通水，储水箱内的水可在水泵的作用下依次经过连接管道、通水通道和喷头喷出，方便对硅油风扇离合器主体进行水冷处理，搭配使用第一带轮、第二带轮和皮带可使散热扇随着硅油风扇离合器主体的运转而转动，水流回至储水箱内后可在散热扇得到降温处理，方便循环使用，以便达到节能的效果。
- 一种连接器总成前置的电控硅油离合器-202122945178.1
- 郭涛;刘敦绿;姚暑光;刘健 - 苏州睿昕汽车配件有限公司
- 2021-11-26 - 2022-05-03 - F16D35/00
- 本实用新型公开了一种连接器总成前置的电控硅油离合器，它包括：驱动组件；盖体组件，所述盖体组件包括通过轴承可转动地套装在所述主动轴上的壳体、合盖在所述壳体上的盖体、固定在所述盖体内且开设有至少一个出油孔的从动板以及安装在所述盖体内的阀片；连接器总成；所述连接器总成具有通电和断电两种状态，当其处于通电状态时，所述阀片的延伸部遮挡住所述出油孔；当其处于断电状态时，所述阀片的延伸部未遮挡所述出油孔。这样使得离合器在断电时为耦合状态而在通电时为分离状态，避免整车在电路异常时离合器无法工作、车辆无法正常行驶而导致的安全性风险。
- 一种磁路分离的电控硅油离合器结构-202111594164.8
- 汤自知 - 苏州奥沃汽车配件有限公司
- 2021-12-23 - 2022-03-29 - F16D35/00
- 本发明公开了一种磁路分离的电控硅油离合器结构，包括前盖、主动板、从动板、壳体、主动轴以及阀片总成，所述主动轴的内部设置有滑块、密封块和活塞杆，所述滑块设置在密封块的上端，所述活塞杆设置在滑块的上部之间并向上延伸与阀片总成相连接，且活塞杆的外周上套装有弹簧和铜套，所述弹簧位于阀片总成和铜套之间。本发明采用磁路分离的结构，将磁路与阀片总成独立分开，使得阀片总成的结构设计和工作腔的结构布局完全不受磁路的制约，设计更加简便，同时阀片总成在工作中处于弱磁或无磁的状态，阀片总成的开合更加干脆，避免了因阀片总成的开关行程和剩磁强弱而导致离合器性能偏差，提高了产品的一致性。
- 一种静态导流的电控硅油离合器结构-202111594185.X
- 汤自知 - 苏州奥沃汽车配件有限公司
- 2021-12-23 - 2022-03-29 - F16D35/00
- 本发明公开了一种静态导流的电控硅油离合器结构，包括前盖、主动板、从动板、壳体、主动轴以及阀片总成，所述主动板内还设置有静态导流墙，所述阀片总成采用Y型阀片结构，设置有回油孔密封阀臂和出油孔密封阀臂。通过上述结构，本发明提供的静态导流的电控硅油离合器结构，出油和回油都可以单独控制，通过阀片总成的结构避免了两者同时控制时相互干扰、油速油量难控制，从而使得离合器的反应速度更快，跟随性能的调节更便捷，同时增设了静态导流墙，有效避免了因储油腔内硅油相对流动产生的负压，阻碍啮合分离。
- 一种对流、阶梯增压的硅油离合器回油结构-202111555404.3
- 汤自知 - 苏州奥沃汽车配件有限公司
- 2021-12-17 - 2022-03-22 - F16D35/00
- 本发明公开了一种对流、阶梯增压的硅油离合器回油结构，包括连接主轴、壳体、阀片、主动板、从动板以及前盖，所述前盖设置在壳体的上端，所述主动板设置在壳体与前盖之间，且主动板、壳体和前盖共同形成一个工作腔，所述从动板分别配合设置在主动板下端的两侧边，且主动板与从动板形成储油腔结构，所述阀片设置在主动板下端的中间位置，所述连接主轴从壳体的底部插入并向上延伸贯穿至阀片和主动板，所述主动板的外圈上设置有阶梯增压的模块结构。本发明能够快速控制和引导硅油进出储油腔，大大提高了硅油的运行速度，同时通过模块结构，使得离合器油路平衡性更优，风扇离合器的性能能够满足国六车型的高端跟随性要求。
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