[实用新型]一种用于增大车桥离地间隙的门式桥

摘要

本实用新型公开了一种用于增大车桥离地间隙的门式桥，包括车轮轴，车轮轴的两端均安装有车桥连接法兰盘，车轮轴通过车桥连接法兰盘与内壳连接，两个内壳相背离的一侧均卡合安装有外壳，两个内壳的内部开设有凹槽，两个凹槽的内部均转动连接有第一齿轮、第二齿轮和过渡齿轮，两个第二齿轮的中部均安装有贯穿外壳的车轮连接轴，本实用新型一种用于增大车桥离地间隙的门式桥，通过设置内壳、第一齿轮、第二齿轮和过渡齿轮，增大了车桥的离地间隙，抬高了车身底盘，提高了车辆底盘的通过性，有利于车辆在恶劣的路况下行驶，通过设置防护机构从内壳的一侧进行防水防撞保护，延长门桥的使用寿命。