[实用新型]一种防积沙的火车用挡风墙

摘要

本实用新型公开了一种防积沙的火车用挡风墙，属于火车技术领域，其技术方案要点包括两个立柱，两个立柱相对的一侧之间活动连接有两个挡风板，所述立柱的前侧活动连接有两个安装机构，所述安装机构的表面分别与立柱和挡风板的内壁螺纹连接，所述安装机构靠近挡风板的一侧与挡风板紧密接触，解决了现有的挡风墙通常由多个挡风板组成，并通过上下叠加的方式进行组装，但在下部挡风板出现损坏需要更换时，便需要逐个将上部挡风板取出才能进行更换工作，因此会降低工作效率，并且在其顶部缺乏一定的支撑力，在风力过大时，超出挡风板所能承受的极限时，容易使挡风板发生形变或损坏的现象发生，从而影响挡风效果的问题。