[发明专利]一种整车内部需求扭矩协调控制方法及系统在审
| 申请号： | 202211587011.5 | 申请日： | 2022-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN115782788A | 公开（公告）日： | 2023-03-14 |
| 发明（设计）人： | 李延红;翟霄雁;黄少文;孙广迪;周在芳;孙佳玥 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 侯绪军 |
| 地址： | 250200 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供一种整车内部需求扭矩协调控制方法及系统，涉及汽车扭矩控制技术领域，利用神经网络对驾驶意图进行预测，在不同驾驶意图下进行油耗最优计算输出驾驶员节油训练需求扭矩、训练后油门以及训练后刹车；当驾驶员轮端需求扭矩、故障轮端需求扭矩、驾驶员节油训练轮端需求扭矩、轮端限制扭矩取小之后得到原始轮端需求扭矩，然后将原始轮端需求扭矩与附件轮端需求扭矩相加得到轮端需求扭矩，最后将轮端需求扭矩除整车速比得到内部扭矩原始值。本发明增加驾驶员节油训练需求扭矩计算模块，解决驾驶员下意识误操作车辆问题，提高整车节油效果；增加空挡需求扭矩计算模块，解决原地车辆驱动部件空转问题，保护发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 整车 内部 需求 扭矩 协调 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
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