[发明专利]一种分布式双涵道电动尾桨参数设计选择方法在审
| 申请号： | 202211442456.4 | 申请日： | 2022-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN115828417A | 公开（公告）日： | 2023-03-21 |
| 发明（设计）人： | 徐爽;孟胜学;杨俊;陈国军;黄启斌;吴凯华 | 申请（专利权）人： | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/20;G06F119/14 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 333001 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种分布式双涵道电动尾桨参数设计选择方法，包括下述步骤：步骤一：确定尾桨设计准则；步骤二：基于尾桨设计准则确定单个涵道尾桨最大拉力需求；步骤三：基于单个涵道尾桨最大拉力需求，对单个涵道尾桨总体参数进行设计；所述的单个涵道尾桨总体参数包括桨叶片数、尾桨直径、实度；步骤四：基于单个涵道尾桨总体参数确定尾桨转速范围；基于最大拉力需求及尾桨转速范围确定固定尾桨距参数。本发明可将常规单旋翼带尾桨构型直升机改为双涵道电动尾桨直升机，可以大大提升直升机飞行安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 分布式 双涵道 电动 参数 设计 选择 方法 | ||
【主权项】：
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