[发明专利]一种航空发动机晶体测温试验方法有效
| 申请号： | 202211420396.6 | 申请日： | 2022-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN115468676B | 公开（公告）日： | 2023-01-17 |
| 发明（设计）人： | 王东;阮文博;程荣辉;张志舒;吕春光;陈仲光;洪昊然;苏勇 | 申请（专利权）人： | 中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号： | G01K7/32 | 分类号： | G01K7/32;G01K15/00 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本申请属于航空发动机测温领域，为一种航空发动机晶体测温试验方法，通过先进行一次测温晶体的标定试验，而后先通过发动机零组件装配测温晶体，再进行发动机的整机装配，整机装配完成后确定巡航状态和中间状态在高压换算转速下的持续时间范围，对应设置目标测试状态下的不同持续时间，而后进行发动机的下拉和停车，并再次进行同一测温晶体的标定时间，判断持续时间的差值，最终能够获得找到试车前后持续时间差值最小的一次试车时间；使得测温晶体在目标环境中工作时间满足测温晶体要求的同时，避免发动机试车和停车过程中测温晶体工作在目标环境温度之上的温度环境中的问题，提高晶体测温的精度和成功率，节省成本提高效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空发动机 晶体 测温 试验 方法 | ||
【主权项】：
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