[发明专利]一种基于功率驱动阻尼的车辆ISD悬架拓扑优化设计方法在审
| 申请号： | 202211393506.4 | 申请日： | 2022-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN115630442A | 公开（公告）日： | 2023-01-20 |
| 发明（设计）人： | 沈钰杰;王锦森;景兴建;杨晓峰;李明;黄霏;吴文胜 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/25;G06F119/10 |
| 代理公司： | 南京中高专利代理有限公司 32333 | 代理人： | 潘甦昊 |
| 地址： | 212013 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明属于车辆悬架隔振领域，涉及一种基于功率驱动阻尼的车辆ISD悬架拓扑优化设计方法。其主要内容包括：步骤一：建立车辆ISD悬架动力学模型；步骤二：基于功率驱动阻尼的车辆ISD悬架半主动控制策略求解；步骤三：基于功率驱动阻尼的车辆ISD悬架拓扑优化；步骤四：基于功率驱动阻尼的车辆ISD悬架分数阶滑模控制器设计。采用本发明提出的车辆ISD悬架设计方法可实现悬架宽频域范围内振动的有效抑振，并通过设计出的控制器实现对悬架模型的动力学有效跟踪，提升平顺性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 功率 驱动 阻尼 车辆 isd 悬架 拓扑 优化 设计 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏大学，未经江苏大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202211393506.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种检测方法、检测装置及检测设备
- 下一篇：一种冰箱
