[发明专利]基于痕迹立体维度的路况事故分析方法以及测量装置在审
申请号: | 202211183129.1 | 申请日: | 2022-09-27 |
公开(公告)号: | CN115588168A | 公开(公告)日: | 2023-01-10 |
发明(设计)人: | 蒋素琴;徐红光;周君;郑绍元;李伯奎 | 申请(专利权)人: | 淮阴工学院 |
主分类号: | G06V20/54 | 分类号: | G06V20/54;G06T7/50;G06Q50/26;G01M17/007 |
代理公司: | 苏州博格华瑞知识产权代理事务所(普通合伙) 32558 | 代理人: | 匡立岭 |
地址: | 223023 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了基于痕迹立体维度的路况事故分析方法以及测量装置,包括以下步骤,通过碰撞痕迹的深度落差指向,确定路况勘察起始点所在的第一角度范围;根据车损塑性变形量,将第一角度范围修正缩小为第二角度范围;通过碰撞痕迹的最大深度以及车损塑性变形量,获得碰撞速度,结合原速度信息,计算车辆失控位移距离;通过失控位移距离结合第二角度范围,确定导致事故的路况勘察点,从而辅助现场勘验情况进行事故责任认定,测量装置包括包括测量框架以及架设在框架内,且能够竖向滑动的若干测量用滑块,本发明通过碰撞痕迹立体维度分析,能够在无起始位置路面痕迹的位置,定位引发事故的具体路况节点,从而使得能够清晰的判定车损责任归属。 | ||
搜索关键词: | 基于 痕迹 立体 维度 路况 事故 分析 方法 以及 测量 装置 | ||
【主权项】:
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