[发明专利]减速器总成和车辆在审
| 申请号： | 202211163852.3 | 申请日： | 2022-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN115585234A | 公开（公告）日： | 2023-01-10 |
| 发明（设计）人： | 何昆健;史成淼;姜雷;苗士军;孙国晖 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16H37/08 | 分类号： | F16H37/08;F16H48/20;F16H63/32;F16D23/06 |
| 代理公司： | 华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 章上晓 |
| 地址： | 130011 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种减速器总成和车辆，包括：减速器壳体；输入轴，绕自身轴线可转动的安装于所述减速器壳体上，用于接收发动机的扭矩；齿轮结构，安装于所述减速器壳体内，与所述输入轴相连，以接收所述扭矩并传递到轮端进行驱动；驱动转换组件，可受控的将所述输入轴接收的所述扭矩传递或切断给外部结构。上述减速器总成，当车辆需要切换6×2的驱动模式时，便可以通过驱动转换组件来将输入轴和外部结构相互分离，发动机的动力经过输入轴全部进入到轮端，以用于驱动驱动桥上的两个车轮形式，并且由于发动机的动力全部用来驱动两个车轮转动，因此车辆在×的驱动模式时，发动机的动力可以全部用于驱动车辆行走，大大降低了车辆在形式过程中的油耗。 | ||
| 搜索关键词： | 减速器 总成 车辆 | ||
【主权项】：
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