[发明专利]交叉口多线路公交信号优先请求的量化排序方法有效
| 申请号： | 202211126591.8 | 申请日： | 2022-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN115497291B | 公开（公告）日： | 2023-10-20 |
| 发明（设计）人： | 邱红桐;汤若天;卢健;吴晓东;封春房;朱自博;顾家悦 | 申请（专利权）人： | 公安部交通管理科学研究所 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/123 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214151 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本申请关于一种交叉口多线路公交信号优先请求的量化排序方法，涉及智能交通控制技术领域，该方法包括：接收公交信号优先请求数据组；确定与公交车辆对应的优先请求指标；对公交信号优先请求进行请求组分类，基于公交信号优先请求数据进行请求优先级排序与筛除；生成公交信号优先请求组对应的优先级处理序列。在进行公交信号优先请求顺序确定的过程当中，对于公交信号优先请求的优先级进行了分组以及量化排序，从而为多线路公交信号优先请求筛选与排序提供数据支撑，保证了公交信号优先控制策略的合理性，使得公交优先级排序策略对于通行效益的提升较大。 | ||
| 搜索关键词： | 交叉口 线路 公交 信号 优先 请求 量化 排序 方法 | ||
【主权项】：
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