[发明专利]一种纯电动汽车冷却系统的控制方法及装置在审
| 申请号： | 202211040622.8 | 申请日： | 2022-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN115257306A | 公开（公告）日： | 2022-11-01 |
| 发明（设计）人： | 刘威;方涛;肖晓;陈信强;梁长飞;丁凌志;管毓亮;刘艳霞;吴俊;李魁 | 申请（专利权）人： | 奇瑞新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32;B60H1/00;B60K11/02;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/633;H01M10/6567;H01M10/6569 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 黄海丽 |
| 地址： | 241003 安徽省芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开了一种纯电动汽车冷却系统的控制方法及装置，判断乘员舱的电子膨胀阀、电池的电子膨胀阀是否发生故障；如果两个电子膨胀阀均未发生故障则判断当前纯电动汽车是否处于快速充电模式或者正常行驶放电模式；如果是则判断空调是否开启，如果开启则将当前电池温度与不同设定温度区间进行比较，找到对应区间的电池水泵请求转速；将当前乘员舱空调设置温度与不同设定温度区间进行比较，找到对应区间的电机水泵请求转速；根据电池水泵请求转速和电机水泵请求转速，确定压缩机转速；根据电机水泵请求转速与压缩机转速的比值进行查表，确定乘员舱的电子膨胀阀开度；根据电池水泵请求转速与压缩机转速的比值进行查表，确定电池的电子膨胀阀开度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 冷却系统 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
暂无信息
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