[发明专利]近运营地铁两侧基坑群的施工方法在审
| 申请号： | 202210998316.9 | 申请日： | 2022-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN115182354A | 公开（公告）日： | 2022-10-14 |
| 发明（设计）人： | 黄军华;姚文山;刘鑫坤;赵子余;张麒;陈齐胜 | 申请（专利权）人： | 中国建筑第八工程局有限公司 |
| 主分类号： | E02D17/02 | 分类号： | E02D17/02;E02D29/045;E02D29/00;E02D17/04;E02D19/10;E02D29/12;E02D17/00;E02D19/18;E02D29/16;E02D5/34;E02D5/18;E02D31/12;E02D5/46;E02D31/08 |
| 代理公司： | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人： | 季辰玲 |
| 地址： | 200122 上海市浦东新区中国*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种近运营地铁两侧基坑群的施工方法，采用近运营地铁两侧基坑群“大仓小挖”设计及施工方法，“大仓小挖”施工技术通过利用数字模拟技术优化运营地铁结构的两侧基坑支撑体系取消分隔墙设置，基于时空效应理论由远地铁向近地铁采用分层、分块、对称、平衡开挖方式实现近地铁隧道大基坑分段连续小开挖，有效实现基坑及运营地铁毫米级变形控制要求，保证了地铁的运营安全，并加快施工速度，节约大量工期。本发明解决了被既有运营地铁贯穿的新建工程基坑群的施工采用传统的基坑施工方法无法有效控制既有运营地铁变形，影响既有运营地铁安全的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 运营 地铁 两侧 基坑 施工 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国建筑第八工程局有限公司，未经中国建筑第八工程局有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202210998316.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：混频器测试装置及方法
- 下一篇：抗浮锚杆先注浆后弯曲的施工方法
