[发明专利]一种发动机排放闭环控制方法及系统有效
| 申请号： | 202210939414.5 | 申请日： | 2022-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN115387926B | 公开（公告）日： | 2023-09-15 |
| 发明（设计）人： | 刘炜;任强;王国栋 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 袁亚杰 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本申请涉及车辆自动控制技术领域，特别是涉及一种发动机排放闭环控制方法及系统，该方法包括：如果当前工况参数满足预设的稳定工况条件，则在预先存储的工况参数、空燃比振幅和变化周期时长的对应关系中，查询当前工况参数对应的目标空燃比振幅和变化周期时长；根据预设的基准空燃比和目标空燃比振幅，确定各变化周期对应的目标空燃比；针对每个变化周期，在目标空燃比变化周期时长中，获取经三元催化器处理前后对应的实际空燃比和排气流量；进而确定三元催化器的实际储氧量；结合预设的标定储氧量，确定三元催化器的老化因子。采用本申请可以实时确定老化因子，实时修正目标空燃比的振幅和周期以及三元催化器因老化导致的窗口偏移。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 排放 闭环控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
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