[发明专利]基于硬件在环的纯电动车整车经济性的标定系统和方法及介质在审
| 申请号： | 202210825411.9 | 申请日： | 2022-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN115185254A | 公开（公告）日： | 2022-10-14 |
| 发明（设计）人： | 李杰;祝帅;何春芳;王健;冯昊文 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 李满 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了基于硬件在环的纯电动车整车经济性的标定系统和方法及介质，它包括运行在硬件在环测试系统中的控制器模型、车辆模型、环境模型、电池电机模型和传动系统模型。在现有的硬件在环系统上，搭建了一套纯电动车整车经济性标定系统，将整车的标定工作提前，标定工作完成后，直接是现有硬件在环系统中，进行被测控制器的策略验证。将控制器模型中影响经济性的前后轮力矩分配比放入到电机模型中，将车辆模型中影响经济性的能量损失策略放到传动系统模型中，所述环境模型中没有标定点。这样建立的系统，将标定点集中在少数两个模型中，可以集中管理，便于平台移植测试。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 硬件 电动车 整车 经济 标定 系统 方法 介质 | ||
【主权项】：
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