[发明专利]一种新型专用减速集成车轮在审
| 申请号： | 202210775707.4 | 申请日： | 2022-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN115159343A | 公开（公告）日： | 2022-10-11 |
| 发明（设计）人： | 董青;李度举;戚其松;沈舒杰;南方磊;赵科渊 | 申请（专利权）人： | 太原科技大学 |
| 主分类号： | B66C9/08 | 分类号： | B66C9/08;B66C9/14;F16H1/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 030024 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明提出一种新型专用减速集成车轮，包括专用减速集成车轮本体和新型差动减速装置；新型差动减速装置由端盖和减速齿轮系统组成；减速装置端盖同车轮本体通过螺栓连接固定，减速齿轮系统具有同车轮本体的连接接口，以驱动车轮运动。减速齿轮系统由两套齿轮系统组成，第一套齿轮系统为二级换向调速圆柱齿轮系统，第二套齿轮系统为差动锥齿轮行星减速系统。输入端的转速和转矩先通过第一套齿轮系统实现换向和变速，进而使第二套齿轮系统两个输入端锥齿轮转向相反并形成转速差，然后引起行星锥齿轮的公转，从而实现车轮的旋转。本发明提供一种专用减速集成车轮，可用于起重机等机械产品的车轮驱动，具有传动效率高、体积小、质量小等一系列优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 专用 减速 集成 车轮 | ||
【主权项】：
暂无信息
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