[发明专利]一种X型推力杆设计方法在审
| 申请号： | 202210754443.4 | 申请日： | 2022-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN115127831A | 公开（公告）日： | 2022-09-30 |
| 发明（设计）人： | 尹中保;许家毅;周志斌;栗广生;周文;陈运广;陆增俊;梁培钊 | 申请（专利权）人： | 东风柳州汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M17/04;G06F30/17;G06F30/20 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 黄华莲 |
| 地址： | 545005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车悬架技术领域，特别是涉及一种X型推力杆的设计方法，包括以下步骤：步骤S1、将标定用X型推力杆安装在试制车型上，标定用X型推力杆的Rx刚度可调；步骤S2、对试制车型进行操纵稳定性实验；步骤S3、调整标定用X型推力杆的Rx刚度，记录各Rx刚度与对应的操纵稳定性试验结果；因此，本发明的X型推力杆的设计方法能够根据试制车型的操纵稳定性试验结果，确定X型推力杆Rx刚度的最佳取值范围，不需要利用动力学仿真模型来确定X型推力杆的Rx刚度，避免了利用动力学仿真模型来确定X型推力杆的Rx刚度所导致X型推力杆的Rx刚度与车型整体刚度不匹配。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 推力 设计 方法 | ||
【主权项】：
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