[发明专利]一种燃料电池气路控制系统及电堆进气压力控制方法在审
| 申请号： | 202210672742.3 | 申请日： | 2022-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN114865009A | 公开（公告）日： | 2022-08-05 |
| 发明（设计）人： | 周申申;陈铁;张鹏;王明卿;陈首刚;周海早;李东;陈坤 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04089 | 分类号： | H01M8/04089;H01M8/04119;H01M8/0438;H01M8/04746 |
| 代理公司： | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人： | 于丽平 |
| 地址： | 130011 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆工程技术领域，公开一种燃料电池气路控制系统及电堆进气压力控制方法。其中燃料电池气路控制系统包括第一管路、第二管路和第三管路，第一管路连接于燃料电池的进气口，第一管路上依次设置有空气滤芯、空压机的进气端、进堆截止阀和进堆压力传感器；第二管路连接于燃料电池的排气口，第二管路上依次设置有出堆截止阀、排气节流阀、涡轮机入口压力传感器和空压机的涡轮端，空压机的涡轮端设置有VNT；第三管路一端连接于空压机的涡轮端的进气口，另一端连接于空压机的涡轮端的排气口，第三管路上设置有涡轮机旁通阀。本发明实现对电堆需求压力的闭环控制，提高燃料电池的工作效率，提高燃料电池内电堆的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 控制系统 电堆进气 压力 控制 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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