[发明专利]基于用户负荷准线的考虑电动汽车入网的需求响应方法在审
| 申请号： | 202210588974.0 | 申请日： | 2022-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN115133580A | 公开（公告）日： | 2022-09-30 |
| 发明（设计）人： | 张玉雷;荣家鹏;王丹文;史亮;郭琳;牛垚;孟蒙;孟海东;王珂;董奥冬;冯杰;郑璞;闪兰魁;吴迎光;李陆 | 申请（专利权）人： | 国网河南省电力公司焦作供电公司 |
| 主分类号： | H02J3/46 | 分类号： | H02J3/46;H02J3/32;H02J3/14;H02J3/00 |
| 代理公司： | 郑州图钉专利代理事务所(特殊普通合伙) 41164 | 代理人： | 石路 |
| 地址： | 454150 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明属于电力系统运行优化与控制技术领域，具体涉及基于用户负荷准线的考虑电动汽车入网的需求响应方法；它包括步骤1、获取电动汽车充电参数，模拟出电动汽车的充电特性；步骤2、获取全网参数，得到系统中固定负荷，日前预测新能源出力等数据；步骤3、对电动汽车的充电特性进行一组随机采样，分别计算出所有负荷准线；步骤4、对于计算出的一组负荷准线进行误差计算，若误差小于设定的阈值，则采取这组数据的平均值作为负荷准线；不然则返回步骤3重新计算；步骤5、对用户响应后的效果进行评估，确定响应激励；本发明在大规模需求响应下用户能够有效调节自身行为，将电动汽车充电负荷转移到适合时段，维持电力系统的安全性与经济型。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 用户 负荷 准线 考虑 电动汽车 入网 需求 响应 方法 | ||
【主权项】：
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