[发明专利]一种地铁深基坑邻近铁路营业线的施工方法在审
| 申请号： | 202210557281.5 | 申请日： | 2022-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN114991165A | 公开（公告）日： | 2022-09-02 |
| 发明（设计）人： | 安刚建;汤传高;袁正璞;吴福莉;陶哲;任权;马一鸣;倪二节 | 申请（专利权）人： | 中铁四局集团第四工程有限公司;中铁四局集团有限公司 |
| 主分类号： | E02D17/04 | 分类号： | E02D17/04;E02D17/02;E02D5/34;E02D17/00;E02D19/18;E02D29/00;E02D29/05;E02D17/18;E02D33/00;E02D15/04;E02D15/08;E02D3/046;E02D29/16;E02D31/02 |
| 代理公司： | 北京合创致信专利代理有限公司 16127 | 代理人： | 刘素霞 |
| 地址： | 230012 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供一种地铁深基坑邻近铁路营业线的施工方法，施工方法包括以下步骤：步骤1，施工基坑支护结构；基坑主体主要采用的支护结构为咬合桩结合内支撑进行基坑支护兼作止水帷幕；步骤2，基坑土方开挖施工，基坑采用纵向分段，竖向分层方式开挖，开槽支撑且先撑后挖，随撑随挖；步骤3，地铁站主体结构施工，地铁站主体结构采用明挖法施工，纵向分段，竖向分层，从下至上的方式进行施工；步骤4，待地铁站主体结构达到设计强度后进行土方回填，基坑回填分层对称进行。该施工方法使得地铁站基坑的施工对邻近的铁路线影响较小，且施工效率高，达到了包含邻近铁路线的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 基坑 邻近 铁路 营业 施工 方法 | ||
【主权项】：
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